Castrol vs Mobil

FuchS · 22.02.2010, 00:50

Цитата:

Сообщение от bumer0611

не плохой молибден, но для БМВ это нежелательно вообще.
Достаточно хорошего бахового масла без всяких наворотов!
Себе лью mobil 1 3000 5w40. доволен, так что могу рекоммендовать!
его по крайней мере движок ест меньше чем Ликви Молли и Кастрол.

Но это же синтетика??? разьве можно в старый движок такую синтетику лить?

bumer0611 · 22.02.2010, 00:53

вполне! и зимой и летом на нём катаюсь-порядок!
Если посмотреть по рекомендациям Кастрол на этот мотор, там вообще пишут 0w30.
так что 5w40 самое то!

FuchS · 22.02.2010, 01:06

А после ликвимолли полусинтетики 10В40 чтобы залить мобил 1 3000,чем мыть надо?

bumer0611 · 22.02.2010, 11:45

ничем. просто меняешь и всё!

Mik78 · 22.02.2010, 11:59

Цитата:

Сообщение от FuchS

А после ликвимолли полусинтетики 10В40 чтобы залить мобил 1 3000,чем мыть надо?

Если дорог мотор все промывки - в топку , нормальное масло имеет моющие присадки! Если так уж тянет помыть мотор используйте масла с повышенными моющими характеристиками

FuchS · 22.02.2010, 12:02

Тогда вопрос номер 2! Грешу что есть 700 грамм на 1000 из-за маслосьемных колпачков, заметил что начинает жрать когда обороты выше 3500,если ниже то завает 400 грамм! Вот думаю если залить синтетику 5В40 мобил, она не будет больше продавливать и хавать?оно же более текучее чем 10В40?

Mik78 · 22.02.2010, 12:11

Цитата:

Сообщение от FuchS

Тогда вопрос номер 2! Грешу что есть 700 грамм на 1000 из-за маслосьемных колпачков, заметил что начинает жрать когда обороты выше 3500,если ниже то завает 400 грамм! Вот думаю если залить синтетику 5В40 мобил, она не будет больше продавливать и хавать?оно же более текучее чем 10В40?

Масло более текучее, но плёнка более прочная! А насчёт маслаков и других проблем зачем гадать на кофейной гуще?? --- однозначно менять!

FuchS · 22.02.2010, 12:15

Дорого у нас тут слишком это удовольствие стоит!даже просто маслосьемные колпачки поменять встанет в 22 т.р. минимум!А если уж перебирать то весь движок разом! или я не прав?

Mik78 · 22.02.2010, 12:20

Цитата:

Сообщение от FuchS

Дорого у нас тут слишком это удовольствие стоит!даже просто маслосьемные колпачки поменять встанет в 22 т.р. минимум!А если уж перебирать то весь движок разом! или я не прав?

Тогда заливай турбинное масло и гоняй до полной смерти мотора......

FuchS · 22.02.2010, 22:37

Mobil 1 Peak Life 5W-50 синтетика
Mobil 1 3000 5w-40 синтетика

Что посоветуете? что будет меньше угорать и жраться? или все таки кастрол ? =)

22.02.2010, 00:53	#52
bumer0611 Модератор Регистрация: 14.01.2009 Сообщений: 2,059 Сказал спасибо: 130 Поблагодарили 934 раз(а) в 599 сообщениях Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Suzuki Grand Vitara Есть клубные рамки	вполне! и зимой и летом на нём катаюсь-порядок! Если посмотреть по рекомендациям Кастрол на этот мотор, там вообще пишут 0w30. так что 5w40 самое то! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________

22.02.2010, 01:06	#53
FuchS Абориген Регистрация: 12.01.2010 Сообщений: 4,232 Сказал спасибо: 148 Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки	А после ликвимолли полусинтетики 10В40 чтобы залить мобил 1 3000,чем мыть надо? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

22.02.2010, 11:45	#54
bumer0611 Модератор Регистрация: 14.01.2009 Сообщений: 2,059 Сказал спасибо: 130 Поблагодарили 934 раз(а) в 599 сообщениях Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Suzuki Grand Vitara Есть клубные рамки	ничем. просто меняешь и всё! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________

22.02.2010, 12:02	#56
FuchS Абориген Регистрация: 12.01.2010 Сообщений: 4,232 Сказал спасибо: 148 Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки	Тогда вопрос номер 2! Грешу что есть 700 грамм на 1000 из-за маслосьемных колпачков, заметил что начинает жрать когда обороты выше 3500,если ниже то завает 400 грамм! Вот думаю если залить синтетику 5В40 мобил, она не будет больше продавливать и хавать?оно же более текучее чем 10В40? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось FuchS; 22.02.2010 в 12:02. Причина: дописка

22.02.2010, 12:15	#58
FuchS Абориген Регистрация: 12.01.2010 Сообщений: 4,232 Сказал спасибо: 148 Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки	Дорого у нас тут слишком это удовольствие стоит!даже просто маслосьемные колпачки поменять встанет в 22 т.р. минимум!А если уж перебирать то весь движок разом! или я не прав? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось FuchS; 22.02.2010 в 12:15. Причина: доб

22.02.2010, 22:37	#60
FuchS Абориген Регистрация: 12.01.2010 Сообщений: 4,232 Сказал спасибо: 148 Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки	Mobil 1 Peak Life 5W-50 синтетика Mobil 1 3000 5w-40 синтетика Что посоветуете? что будет меньше угорать и жраться? или все таки кастрол ? =) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось FuchS; 22.02.2010 в 22:39.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Масла castrol и mobil	n1dev	Барахолка	2	09.07.2013 02:32
Продажа масел castrol и mobil по низким ценам	n1dev	Продажа запчастей BMW	0	02.07.2013 22:01