центральный замок Е34
 

Перестал закрываться замок багажника от сигналки и от центрального замка. Что такое может быть?

смотри провода слева что в крышку идут - перелом там

Дабы не плодить темы,поспрашиваю тут.Ребят, че делать,ЗЦ на моей е34 525 1990г.в. не оживает: вытащил сигналку левую (кажись с автозапуском)от нее провода шли к жгуту,что под педалью сцепления, и через салон под заднее сидение,все обрезанное срастил как должно быть,еще куча релюшек вазовских были около сигналки,как-то последовательно подключенных к чему-то...вот блин запара..нашел в переднем левом крыле релюшку синюю,в ней микросхема,может она за что отвечает?Если не она,то где искать предохранитель и реле под задним сидением??Проводка,если не ошибаюс- Хай.

Есть подозрения,что питания где-то нет..и откуда начинать искать?

ну хоть ссылку на схемы киньте,кому не в лом...:confused:

блок управления цз и релюхи его под задним седеньем, в книге по 34 точно есть расположение все!

я свою 34-ку вообще понять не могу! центральный замок открывается только с пассажирской двери, а закрывается с водительской! подскажите что за глюк такой!??????

я свою 34-ку вообще понять не могу! центральный замок открывается только с пассажирской двери, а закрывается с водительской! подскажите что за глюк такой!??????:confused:

глюк на то и глюк что х/з его поймет:biggrin:, а если серьёзно сними обшивки и посмотри что за приводы там стоят, если не родные 5-ти проводные, то поставь в пасс. дверь 2-х проводный (три лишних отключи, зел. син. оставь), а в водительскую новый 5-ти проводный,
если стоят штатные замки, то лучше к спецам, там либо замена замков на родные, либо починят твои, по цене думаю разница не большая будет (б/у или ремонт твоих) :wave:

с твоими знаниями по сигнализациям (особенно --"кажись с автозапуском, от нее провода шли к жгуту,что под педалью сцепления, и через салон под заднее сидение,все обрезанное срастил как должно быть,еще куча релюшек вазовских были около сигналки,как-то последовательно подключенных к чему-то...вот блин запара..нашел в переднем левом крыле релюшку синюю,в ней микросхема,может она за что отвечает?Если не она,то где искать), в электрику БМВ с "кажись":dance: лучше не лезь, обратись к спецам :help:, что-бы потом не получилось "кажись" СГОРЕЛА БЭХА !:mad:

а постановкой сигнализации это не вылечишь?

и кстати я вскрывал водительскую дверь- там проводов к замку очень много идет

устройство замка не сложное, смотри схему, кроме того сам привод замка в водительской двери служит активатором (если его двигать все замки должны окрываться, закрываться).. , скорее всего или актиыватор накрылся, или провод обломился, По поводу релюхи со схемой, это нештатная сигналка (типа блэк бага) с управляемым по штатным проводам реле... Если от нее нет блока и нет метки-трансподера, то вероятно тачку уже угоняли:biggrin1:, а все остальные релюхи обход этой... Сам замок управляется 5 проводами, а еще 2 это функции комфорта (обогрев и подсветка)... точно не помню смотри короче схему, ничего сложного там нет

вот тебе ссылка на схемки, если с этого сайта не хочешь брать [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

вскрыл дверь- разобрал замок- с виду все целое. пытался передвигать привод-закрывает все двери, а открывать отказывается:help:

Смотри провод отвечающий за открывание

Не помню если активаторы в передних дверях одинаковые, попробуй поменять местами, если нет возможно что у тебя оба активатора с пассажирской двери

так у меня с пассажирской дверью наоборот- с неё открывается, а закрываться не хочет. надоело чтобы откр-закр. вокруг машины оббегать

С пассажирской на этих машинах всегда открывается и не закрывается

а если к замку багажника подсоединить сигнализацию?