Цепь ГРМ
 

Вопрос вот какой:

1.Признаки ,что требуется замена цепи
2.Пробег авто до замены цепи(примерно)
3.Стоимость замены (работа + запчасти)
4.Где могут сделать качественно и недорого?
5.Насколько возможно справиться своими силами?
6.Как можно продлить срок службы цепи?
и т.д.
:cool:

1. Шум, невозможность установить метки ГРМ.
2. С АКПП - более 250т/км. С МКПП, зависит от стиля езды, около 200т/км.
3. Работа и з/ч - 6-8т.р.
4 Фик знает, я из другой столицы.
5. Всё можно сделать, совсем несложно - инструмент, подробный мануал, тёплое помещение, ПРЯМЫЕ руки.
6. Хорошее масло, своевременная его замена, не РВАТЬ двигатель.

Инструмент какойто спец-й нужен?:shock:
С "тёплым помещением" засада... вооще никакого...:facepalm:
Остальное - в наличии :biggrin1:

кто про 200тысяч сказал для МКПП. на приборке 356500. цепочка родная, успокоители менял 60тысяч назад. переточил звезду на впускном распредвале(продавило) из за нее и оборвало успокоитель. а так, гидрокомпенсаторы стрекочат громче цепочки. правда масло меняю раз в 5 тысяч максимум 8. но и мотор винчу с 650 до 5500

У меня немного меньше... Потому и вопрос возник...
Масло меняю примерно так же...
Поясни ,что значит "продавило" звезду?

а для 4-х горшковых двигателей сколько на механике цепь пройдёт? Через сколько тыщ ждать?:help:

образовались впадины(выработка) и цепь закусывало на звезде...

если следовать логике, то подольше чем на 6ке. т.к. распредвалы покороче и клапанов поменьше.

это хорошо... beer

поднимаю вопрос заново.
Как узнать это цепь растянулась или успокоитель кончился?

если цепь растягивается углы зажигания вроде уходят, но не факт...

при небольшом отклонении мозги сами выставляют углы. Как же узнать успокоитель или цепь? Можно ли в ручную подтянуть цепь?

вскрытие покажет!у меня загремела цепь,разобрал всё что только можно...оказалось клапан в маслянном насосе подклинивал.правда цепь я после этого поменял и звёзды и все успокоители и сам гидронатяжитель цепи-так сказать раз уже залез!!!

буду менять прокладку крышки клапанов и поддона, заодно и посмотрю

тебе же написали шум, невозможность установить метки ГРМ шум пропадает при резком увеличении оборотов,при сбрасывании опять появляется

значит цепь (

если ванус есть то возможно

Есть конечно, движка М52, а как?

что- как?
ванос и придумали для автоматической коррекции угла опережения зажигания в зависимости от числа оборотов.
в букваре все написано. а по поводу цепи- имхо - зашумела- значит пришла пора задуматься о замене.

подтянуть цепь- теоретически- попробовать дотянуть цепь при помощи звезд на распредвалах.
практически- это ничего не даст.

Если бы BMW умели говорить, то они говорили бы-
"-Дай денег!
-Дай еще денег!
-Смотри, как я умею!!!
-Дай денег!"
:thumbup::thumbup::thumbup: