Свечи нормальные без нагара, покатался с отключенным расходомером изменений нет, утром на холодную при сильной прогазовке выстреливает маленькое облако сизого дыма.
Замер давления топлива не делал и как его делать? :confused:
Зарание благодарен.:smile:

Повесить манометр с длинным шлангом на топливную рампу, запустить двигатель и прокатиться в режиме близких к максимальным нгрузкам. Давление не должно падать - 3,3- 3.5bar.

понял спасибо.:smile:
вопрос: почему только на горячию, от чего дымок и как узнать работает или нет клапан вентиляции картера?
Зарание благодарен!:smile:

Нужна комплексная диагностика.
Для проверки КВКГ - на ХХ открыть крышку маслозаливной горловины - обороты должны немного опуститься и сразу стабилизироваться, должно ощущаться разрежение.

Ну а не проще ли сразу поменять датчик давления масла на фильтре? Тем более он стоит копейки и имеется в наличии в любом уважающем себя автосервисе?:shock:

Спасибо за помощь 545irbis. Уделю время своему авто и поеду на станцию и все проверю.:wave:

ребята извеняюсь что не по теме вопрос ктонить знает нормального мастера по ремонту бмв в ярославле подскожыте буду очень признателен