давление топлива м54

[Polzovatel]

Сообщение от Илья150691

Прошу прощения за ляпы в написании предыдущих сообщений, телефон с авто коррекцией и кривыми пальцами даёт такой эффект. А ссылка про которую я говорил вот: Регулятор давления топлива и управляющий вакуум M62TU - e38 Club в которой такой же вопрос как и у меня. Если есть питерские то могу померить давление на m54 за одно и сам удостоверюсь что это как то работает, и вы своё давление знать будете

По ссылке что там писали ничего конечно же не понял но вроде там так и пишут что давление всегда 3.5 должно быть

[Lion]

Сообщение от Илья150691

Прошу прощения за ляпы в написании предыдущих сообщений, телефон с авто коррекцией и кривыми пальцами даёт такой эффект. А ссылка про которую я говорил вот: [Только для зарегистрированных...] в которой такой же вопрос как и у меня. Если есть питерские то могу померить давление на m54 за одно и сам удостоверюсь что это как то работает, и вы своё давление знать будете

Конечно есть. Подъезжай, замерю!)

[zheka1983]

Шланг у тебя стоит там где и должен быть. Нормальное давление в рампе от 3,5 бар до 3. Короче - проблема у тебя не в фильтре, а скорее всего в подсосе воздуха. Ищи дырку в гофре, промой рхх, проверь квкг и диса ( при поломке заслонки бывает сосет через сломанную ось ). Удачи.

[Илья150691]

Если всегда должно быть то и лямбды хотя бы должны быть по их рассказам а у меня машина безлямбдовя с завода и без катализаторная. С помощью лямбд происходит авто коррекция. Попробую конечно еще раз 10 все разобрать но вряд ли что нового увижу. Сегодня на брата машине все померяю и отпишусь может у него тоже не меняется хотя на сколько я помню у него все работало как надо.

[zheka1983]

Сообщение от Илья150691

а у меня машина безлямбдовя с завода и без катализаторная

Сообщение от Илья150691

Ошибка по богатой смеси, типо льют форсунки

Откуда такая ошибка на машине без лямбд ?
Компрессию замерь ! А 300грам на 100км это реально капиталка !

[Lion]

Сообщение от zheka1983

Откуда такая ошибка на машине без лямбд ?
Компрессию замерь ! А 300грам на 100км это реально капиталка !

300грамм на сотню - двухтактник что ли....))))

[Илья150691]

Не десять а десятый

[Илья150691]

Спасибо большое всем кто помогал. Давление действительно 3.5 всегда на этом моторе. Проблема в расходе 15 литров по трассе и 20-22 город, разгона до ста за девять секунд а раньше был за семь с половиной. Ошибка по богатой смеси, типо льют форсунки, форсунки менял. Едет за семь секунд только на холодную после езды семи минутной уже хуже или совсем перестает. Диагносты говорят что все отлично но плохие показания плавности хода поршня. Говорят капиталь поршню. Масло ест грам 300 на сотню, шланги не дует вообще, дыма с выхлопнухи тоже нет вообще при теплой погоде. Время открытия форсунок 2.07 так что вот...

[Илья150691]

Да это в голове расход береза на сотню вот и не так написал. На тысячу конечно 300 грамм. Не знаю откуда там такая ошибка но свечи черные и ошибку эту видел глазами своими. Ошибка по всем котлам была кроме второго. Сейчас не знаю осталось ли ошибка эта, диагностику в пятницу буду делать еще раз, но по ощущениям расход ум идя ни чего не изменилось

[Илья150691]

Бензина а не береза