Динамика, то есть, то нет.
 

Уважаемые одноклубники,

очень расчитываю на вашу помощь....

Дело в том что работа двигателя (М54 3 литра) меня в принцепи устраивает, но иногда как то уж тяжело разгоняется(как за жопу держат), но дело в том что иногда после заводки на среднюю темп.(если постоит днем часа два-три) машина как будто меняеться становиться очень отзывчивой и вообще просто летает.
Делал диагностику ошибок нет.

Менял: фильтры(бенз.,возд), свечи(оригинал), датчики распредвалов, клапан картерных газов.
Help:help:

Посоветуйся в сервисе, но....вполне вероятно, что лямбда.

А какой расход бензина?

Спасибо. Я с ними советовался, ни чего внятного порекомендовать не могут, они смотрели показания лямбд, сказали что все ОК. А может датчик температуры двс или ож так влиять на работу двигателя?

Расход 16-17 литров, но при скорости по компу всего 18-20 км.ч, я думаю это нормально. По трассе 9,5-10 прискорсти 150 км.ч

Врятли. Датчик температуры ож надо смотреть если если двигатель с трудом заводится и не прогретый работает с перебоями или повышеные обороты ХХ при горячем движке.

Я б топливный насос глянул, потому как было тоже самое и давление топлива в порядке, но проблема ушла после замены топливного фильтра, а фильтр ты менял, поиходит на ум насос.

Спасибо за совет! Обязательно попрошу проверить бензонасос...
И еще вопрос в моем случае могут влиять датчик расхода воздуха(расходомер) и исполнительный узел DISA(заслонка)??? Просто я думаю что если DISA бы была не исправна, то наверное динамики не было бы вообще, ни при какой температуре( в сервисе смотрели, вроде не трещит). А расходомер проверяли тоже ОК(показания 16 кг/ч)...

А визг или грохот слышится из под капота? если да то может быть и диса. Накрайняк можно отсоединить - если разницы в динамике нет то диса.

А коробка автомат?

Да автомат! Ошибок нет, переключения все ровные, без толчков!

Ты имеешь в виду, что потеря динамики временами может быть из-за того, что автомат подстраивается под манеру водителя давить на газ? Не думаю, что это тот случай!

Читал на другом форуме что может из-за датчика коленвала?!:confused:
Я думаю врятли! Вы как считаете?
Больше всего что бесит что в сервисах не находят ни каких ошибок, по их мнению все прекрастно!:mad:

Если датчик коленвала, то может неровно работать двигатель или вообще глохнуть. Может глохнуть на оборотах. Может на низах тупить, а на высоких оборотах появляется ощущение, что включилась турбина :smile: Вообще, комп.диагностика указала бы на его неисправность, если что...:shock:

Описал прям как у меня! Но двигатель работает ровно ине глохнет!
Ошибки были по датчику распредвала(на впуск) поменял его и еще второй на выпуск. А на колено ошибок нет:frown:

Нету - значит, наверное, с ним всё ок. Что, прям ОЧЕНЬ сильно чувствуется разница в динамике?

Так ребят, вообщем не знаю может совпадение может нет, короче при езде сегодя пару раз нашимал педаль в пол, один раз кик-даун. Теперь машинка едет как положено, дурнина вернулась!!!:super:
Может и правда всего на всего адапдация коробки, потому что в Туле гонять особо места нет, вот она и адаптировалась под "пенсионера".
Всем спасибо за участие в решении проблемы!
Только теперь думаю почему же тогда раньше как часа два постоит днем ехала тоже хорошо?:shock:

Поздравляю! :super:
Может, всё-таки субъективные ощущения были? :smile: Как сейчас? Едет? :smile:

Спасибо! Да все отлично!:wave:

Привет у меня тоже е-60 530. и такаяже заморочка как у тебя,если нашол причину напиши.Если я что нибудь найду тоже дам знать.Есть мысль заменить масло в акпп,говорят фильтр забивается и могут быть такие симптомы.










Е