размер резины напиши

С чего бы это снижается разгон (да и максималка увеличивается тоже)?
:cool:
У нас все гонщики на низкопрофильной ездят, полагаю если я такое на местных форумах напишу, то меня оттуда забанят нафик.
:wave:

Все дело в законах физики (Плечо силы). Меньший радиус легче повернуть.

с чего меньше радиус?
диски увеличиваются а резина (бортик) уменьшается
общий радиус колеса = неизменяется

Не судите строго, я не профи в колесах, но расчет примерно таков:

Берем резину 205*65 R15
15 дюймов = 38,1 см
65% от 20,5= 13,3 см профиль
Итого 38,1+13,3*2=64,7 см

Берем резину 225*50 R17
17 дюймов = 43,8 см
50% от 22,5= 11,25 см профиль
Итого 43,8+11,25*2=66,3 см

В первом посте темы оворилось про 225/60R15 vs 235/45R17.

Tyre Size Difference Comparison

225/60R15
Results for your selected Wheel/Tyre 1
Rolling Radius 325.5mm
Circumference 2045.18mm
Diameter 651mm

235/45R17
Results for your selected Wheel/Tyre 2
Rolling Radius 321.65mm
Circumference 2020.99mm
Diameter 643.3mm

Differences between Wheel/Tyre 1 & 2
Rolling Radius -3.85mm
Circumference -24.19mm
Diameter -7.7mm
When your speedo reads 100km/hr you're actually at 98.8 km/hr

не вводи людей в заблуждение, что за бредовые расчеты??? на 17 радиусе на е39 резина 235х45
вот тебе в помощь:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

:thumbup::thumbup:

еще не забудьте на резине надписи белым тайре-маркером обвести, тогда значительно снизится износ резины и уменьшится тормозной путь:biggrin::biggrin::biggrin::biggrin:

полтора года ездил на 8"х17". резина йокогама адван спорт 101y. 235х55. проблем не испытывал. ездил на разных скоростях.мне больше по душе было 17".16" ставил зимой.и на колее не переставляло машину. скорости были примерно от 80-ти до 120-ти. авто продал.