Дополнительный вентилятор Е39
 

Парни проблема это или так должно быть ? При спокойной езде все норм. , температура ДВС 92-94 гр. но после кротковременной агрессивной езды, к примеру когда останавливаюсь на светофоре , а может и до остановки, включается доп. вентилятор примерно на секунд 20-30, при этом темп. двс также 94 гр..
мотор не греется (тьфу, тьфу, тьфу)
антифриз в норме
при включенния кондицианера винтилятор (доп) включается
мотор М52ТУ АКПП

так а в чем собственно говоря проблема ?

Волнует то что включается доп. вентилятор при(после) агрессивной езде , то есть два- три раза тапку в пол и вкл. доп вентилятор , это нормально при наружней температуре скажем -3 град ?

плохо было бы если б не включался :nod:

а вообще если кажется что он включается когда не должен стоит обратить внимание на состояние радиаторов

или вискомуфту

утром завожу малость по воет и все , потом как не езди температура двс не поднимается выше 96 гр , сегодня, когда двиг. работал на холостых, газеткой остановил - вискомуфта думаю исправна, еше есть способы проверки ?

Я одно время также катался зимой и весной, думал норм, потом в один прекрасный теплый день он перестал включаться (по причине поломки =)), и я закипел (почти), вискомуфта была неисправна...

Датчики тепмературы проверь

на выходе с радиатора ?

да, и на двигле, слишком рано он запускается, при такой температуре должна только муфта крутить, а доп позже включается

Arsennn, пользуйся исходниками...
Не хочу ничего сказать про "Вела", но пока он не попадает с ответами... :frown:

PS^ дальше WDS сам читай :biggrin:

Ладно , в выходные гляну , спасибо

NUFLIN, совсем забыл что термостат у меня програмируемый :facepalm:
Значит все норм. или я туплю?

У меня была такая же ерундистика, не поднималась выше 92-94 и периодически включался, кучу мастеров объехал, в итоге диагностика приговорила датчик на выходе с радиатора. если честно сам так и не понял что к чему, но факт остается фактом, сменил датчик и 96 стабильно держит, доп включается на 100-102, правда езда у меня не агрессивная совсем, так что не от балды придумал а из жизни, фашисты мать их...

пластиковы кожух-дифузор цел? без него вискомуфта работать не будет,…
проверять, работоспособность муфты лучше наоборот, когда двиг горячий, муфту газеткой не остановишь, ну понял смысл?
а там, может и в комплексе…, радиатор подзабит,… хреново "цепляет" муфта,… вот и итог…
а может сам себя загоняешь,

Да
осенью снимал чистил
Скорее всего да

А ты кто - е39, е60? :rolleyes: и что "у тебя" под капотом? :biggrin:

Будет. Падает только эффективность охлаждения (воздух сбоку радиатора засасывается) :ph34r:

e39 m54

Тогда эта тема тебе тоже полезна.
Только непонятно: информации море в свободном доступе - почему не пользуешься? :shock:

на тот момент это был мой первый баварец, искал мастеров по сервисам кто в курсе что и как, а сейчас вот понял что мастеров тут нормальных нет и никто кроме как тупо гайки крутить нихрена не может