Друзья! Порекомендуйте правильный аккумулятор

[victor540]

Сообщение от sanek_tu

жесточайшая ошибка!!!

Тогда скажите каким током (в амперах) заряжается аккумулятор во время поездки? Только, если можно без демагогии, пожалуйста.

[БУКА]

Сообщение от victor540

Тогда скажите каким током (в амперах) заряжается аккумулятор во время поездки? Только, если можно без демагогии, пожалуйста.

10 процентов от "ёмкости аккумулятора" - это рекомендуемая максимальная величина тока зарядки. Вы намекаете на это?, а на машинах стоят не ниже 65А генераторы.

[victor540]

Сообщение от БУКА

Вы намекаете на это?

Если у Вас стоит аккум. сотка, то это не значит, что он берет 100А для зарядки - от такого тока он просто взорвался бы.

[БУКА]

Сообщение от victor540

Если у Вас стоит аккум. сотка, то это не значит, что он берет 100А для зарядки - от такого тока он просто взорвался бы.

С этим здесь никто не спорит

[victor540]

Сообщение от БУКА

С этим здесь никто не спорит

Согласен, но некоторым кажется, что у 90-амперного генератора кишка тонка для зарядки сотки.

[Peter7]

Сообщение от sanek_tu

жесточайшая ошибка!!! если гене пофигу какую батарею заряжать то зачемже такой ассортимент генераторов? зачем такой ассортимент аккумуляторов? пихали бы везде 400 а/ч и гены на 80 а - и аккумулятор выдержит всё и гена не будет дополнительную нагрузку двиглу давать!
да и вообще нафига тогда везде пишут рекомендации о переодическом обслуживании - зарядке аккумулятора на СТО ( сетевыми зарядными устройсвами )!

Да нетут тут никакой ошибки, тем более жесточайшей.
Вопрос из серии зачем практически на все современные машины ставят колеса 17-18 дюймов. 400ач батарея стоит приличных денег, к тому же на ней одной можно ездить и без бензинового мотора.
Заряженная батарея практически любой разумной емкости не требует генератора в 80-100а, ее с успехом подзарядит и 40а генератор. Подзарядка каждые три месяца имеет смысл при коротких поездках с полной или близкой к этому электрической нагрузкой и когда генератор не успевает подзарядить батарею. Опять же, для борьбы с сульфатацией можно использовать навороченный зарядник, а можно не париться и просто менять батареи каждые 3-5 лет. Из своей практики -в Москве у меня на последней машине батарея отходила 7 лет.

[Валера Х5]

Посоветую вот такой, но стоит такой аккумулятор не дёшево.
Этот аккумулятор для БМВ Е39 528 1999г.в.
[Только для зарегистрированных...]
[Только для зарегистрированных...][Только для зарегистрированных...]
Пусть не дешёвый вариант но служить будет долго и очень долго.
А так-то 100А и выше ставят на Дизеля или для 8ми цилиндровых движков и до 12ти. Для 6ти горшков и 75А хватит за глаза для оптимальности 95А, будет супер.
Удачи с выбором.

[БУКА]

Сообщение от Валера Х5

Посоветую вот такую, но стоит такой аккумулятор не дёшево.
Этот аккумулятор для БМВ Е39 528 1999г.в.
[Только для зарегистрированных...]
[Только для зарегистрированных...][Только для зарегистрированных...]
Пусть не дешёвый вариант но служить будет долго.
Удачи с выбором.

Наверное имеется ввиду что-то типа этого; Автомобильный аккумулятор Bosch S6 015
Емкость[А/ч]: 105
Пусковой ток[А]: 950
Полярность: обратная -/+
Размер: 393x175x190
Цена в районе 10000р.

[Валера Х5]

Сообщение от БУКА

Наверное имеется ввиду что-то типа этого; Автомобильный аккумулятор Bosch S6 015
Емкость[А/ч]: 105
Пусковой ток[А]: 950
Полярность: обратная -/+
Размер: 393x175x190
Цена в районе 10000р.

Нет этот котоый я посоветовал
Bosch S6 013
Ёмкость 95
Пусковой 850
И стоит немного дешевле.

Bosch S6 015
Это уже по мощней будет для 8ми цилиндровых опимально, Или Дизелей.

[БУКА]

Сообщение от Валера Х5

Нет этот котоый я посоветовал
Bosch S6 013
Ёмкость 95
Пусковой 850

Bosch S6 015
Это уже по мощней будет для 8ми цилиндровых опимально, Или Дизелей.

Хорошо бы если это будет настоящий Bosch, а не пойми что с наклейкой от Bosch