двиг м30,82-87г,2,5-2.8

миша 525 e28 · 31.01.2010, 22:20

Здраствуйте любители бмв.нужен ваш совет по поводу совместимости этих объёмов.у меня стоит 2,5 его нужно менять.я купил блок с коленвалом и поршневой.но поршня там помойму другой формы,я теперь сомневаюсь в том что моя головка подойдет к тому движку.подскажите пожалуйсто что мне делать.заранее благодарен.

Akula_525 · 02.02.2010, 15:30

Отличия в М30 2.5 и М30 2.8 только в коленвале и вроде в шатунах(непомню)!Все остальное по двигу одинаковое. История: когда-то в далеком 96-м на скорости 160 улетели в поле, в результате снесли поддон! по пахоте (еще был март) машина проехала метров 50 (не меньше), маслом удобрили землю

, а делать нечего 2 ночи надо ехать. Задняя передача, газ в пол и выехали на дорогу! Лампочки все горят, все моргает(на БСК и на приборке). На трассе ни одной машины, решаемся ехать своим ходом без масла, до города 20 км! и что Вы думаете .... не доехали всего 2 км! Вот Вам и БМВ 18км БЕЗ МАСЛА! на скорости 100!
П.С НЕ УПОТРЕБЛЯЙТЕ АЛКОГОЛЬ ЗА РУЛЕМ!
По документам машина 2.5 а когда делали движок, сказали что коленвал стоял от 2.8, вот и все отличия!
Есле невериш посмотри на номера головок!
[Только для зарегистрированных...] 2.8
[Только для зарегистрированных...] 2.5
№11 12 1 278 702

миша 525 e28 · 02.02.2010, 16:40

Спасибо большое!буду пробывать.еще один вопросик.не кто не сталкивался со сваркой чугуна(блок вареный.из под сварки бежит жидкость)что сделать?
я думал просверлить вокруг сварки отверстия и сделать резьбу и прикрутить металическую латку на герметик с паронитом.
Или все же зачистить и заварить заново?

Akula_525 · 02.02.2010, 17:35

Честно не сталкивался! Но может поможет "холодная сварка"(матлическая паста),на рынках и в магазинах много видов, поспрашивай подходит ли для чугуна? Удачи!

миша 525 e28 · 02.02.2010, 23:09

спасибо.Если будут нужны запы обращайся.

31.01.2010, 22:20	#1
миша 525 e28 Новичок Регистрация: 25.01.2010 Сообщений: 23 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Украина,дон.обл. Авто: BMW e28 525	двиг м30,82-87г,2,5-2.8 Здраствуйте любители бмв.нужен ваш совет по поводу совместимости этих объёмов.у меня стоит 2,5 его нужно менять.я купил блок с коленвалом и поршневой.но поршня там помойму другой формы,я теперь сомневаюсь в том что моя головка подойдет к тому движку.подскажите пожалуйсто что мне делать.заранее благодарен. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter
	Твитнуть

02.02.2010, 15:30	#2
Akula_525 Новичок Регистрация: 26.01.2010 Сообщений: 25 Сказал спасибо: 3 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Ukraine Авто: BMW 525i E28	Отличия в М30 2.5 и М30 2.8 только в коленвале и вроде в шатунах(непомню)!Все остальное по двигу одинаковое. История: когда-то в далеком 96-м на скорости 160 улетели в поле, в результате снесли поддон! по пахоте (еще был март) машина проехала метров 50 (не меньше), маслом удобрили землю, а делать нечего 2 ночи надо ехать. Задняя передача, газ в пол и выехали на дорогу! Лампочки все горят, все моргает(на БСК и на приборке). На трассе ни одной машины, решаемся ехать своим ходом без масла, до города 20 км! и что Вы думаете .... не доехали всего 2 км! Вот Вам и БМВ 18км БЕЗ МАСЛА! на скорости 100! П.С НЕ УПОТРЕБЛЯЙТЕ АЛКОГОЛЬ ЗА РУЛЕМ! По документам машина 2.5 а когда делали движок, сказали что коленвал стоял от 2.8, вот и все отличия! Есле невериш посмотри на номера головок! [Только для зарегистрированных...] 2.8 [Только для зарегистрированных...] 2.5 №11 12 1 278 702 Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось Akula_525; 02.02.2010 в 15:31. Причина: Ошибка в тексте

02.02.2010, 16:40	#3
миша 525 e28 Новичок Регистрация: 25.01.2010 Сообщений: 23 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Украина,дон.обл. Авто: BMW e28 525	Спасибо большое!буду пробывать.еще один вопросик.не кто не сталкивался со сваркой чугуна(блок вареный.из под сварки бежит жидкость)что сделать? я думал просверлить вокруг сварки отверстия и сделать резьбу и прикрутить металическую латку на герметик с паронитом. Или все же зачистить и заварить заново? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

02.02.2010, 17:35	#4
Akula_525 Новичок Регистрация: 26.01.2010 Сообщений: 25 Сказал спасибо: 3 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Ukraine Авто: BMW 525i E28	Честно не сталкивался! Но может поможет "холодная сварка"(матлическая паста),на рынках и в магазинах много видов, поспрашивай подходит ли для чугуна? Удачи! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

02.02.2010, 23:09	#5
миша 525 e28 Новичок Регистрация: 25.01.2010 Сообщений: 23 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Украина,дон.обл. Авто: BMW e28 525	спасибо.Если будут нужны запы обращайся. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter