Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
е32 1992 г. Закипел двигатель!
| Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем. |
|
| ||||
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
12.09.2014, 09:27
| #1 |
| Новичок Регистрация: 21.08.2014
Сообщений: 27
Сказал спасибо: 12
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Сыктывкар Авто: BMW 735i, 3,5л. 1992 г. |  е32 1992 г. Закипел двигатель!
Помогите разобраться с проблемой, вчера машина работала около гаража, двигатель прогрелся, я прокатился где-то метров 500, остановился и увидел что из-под капота фигачит пар, открыл капот и увидел что антифриз g12 у меня красный вытекает из-под пробки бачка расширительного, и лопнул отходящий от термостата патрубок, ну не лопнул а очень маленькая трещина и оттуда под давлением херачит пар.... я так понял что термостат у меня не сработал на большой круг, так как радиатор и нижний патрубок на радиатор холодные, вентилятор крутился пытался что-то остудить..... что вдруг могло случиться?
|
|  |
«
|
»
Древовидный вид
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Сборник технической информации по BMW | Tyler | Ремонт и эксплуатация BMW | 7 | 14.11.2012 20:24 |
Часовой пояс GMT +3, время: 07:15.
