Е34 525i М50 не заводится... Что делать, куда лезть???

[Лёсик]

Купил машину своей мечты, а она искру потеряла. на катушки Минус и Плюс приходят, а искры нет... Она на автомате, боезно её мне что то на верёвке тащить на диагностику, а из сервиса ни кто ехать не хочет... Помогите разобраться у кого есть на меня время...
Заранее СПБ. Можно и на 8-903-267-7976 Алексей!!!

[yron63]

если нет искры почти 100% датчик коленвала

[Лёсик]

[quote=yron63;3315]если нет искры почти 100% датчик коленвала[/QU Вчера купил на разборке ДПКВ и все в пустую... Уже не наю что делать... придется вызывать эвокуатор и на диагностику.

[rid4000]

У меня бывает(очень редко, практически раз в год и почемуто весной) движок сам по себе заглохнет и ни в какую не заводится. У меня еще газоборудование стоит итальянское, на газе тоже не заводится. На диагностику таскал, блок управления не отвечает на запросы вообще. Предохранители целые, снятие клемм аккумулятора не помогает.Потом постоит денек другой и заводится как обычно(легко) и потом все в норме.

[rid4000]

Предпологаю что это у меня как то связанно с сопряжением бензиновой и газовой систем. Сейчас езжу только на бензине, пока такого глюка не было. Не могу раздобыть описание своего газового оборудования BRC.

[Лёсик]

Всем СПБ !!! Оживил я её с помощью замены мозгов!!! Так что как то так!!! Машина простояла год, а завелась с пол оборота!!! Тока вот другая проблема : Троит!!! Свечи менял, катушки по две штуки менял и все равно траит!!!!

[yron63]

вообще мозги на этих моделях летят очень редко (сталкивался 2 -3 раза) видимо это твой случай .пробуй определить какой цилиндр неработает, отключай катушки по одной .найдешь переставь катушки .если заработал значит катушка если нет посмотри свечу: сухая то форсунка.лучше конечно диагностику сделать а то может мозги такие достались. если нет ошибок или двигатель реагирует на каждую катушку то может быть подсос воздуха.

[Лёсик]

Сообщение от yron63

вообще мозги на этих моделях летят очень редко (сталкивался 2 -3 раза) видимо это твой случай .пробуй определить какой цилиндр неработает, отключай катушки по одной .найдешь переставь катушки .если заработал значит катушка если нет посмотри свечу: сухая то форсунка.лучше конечно диагностику сделать а то может мозги такие достались. если нет ошибок или двигатель реагирует на каждую катушку то может быть подсос воздуха.

А допускается ли отключение и подключение катушек на работающем двигателе... Ни чего не крякнеца??????????? Один котел вообще не работает. определил методом проверки свечей... На сколько вредно ездить на таком двигателе??? В смысле когда троит?????????

[Yora]

Сообщение от Лёсик

А допускается ли отключение и подключение катушек на работающем двигателе... Ни чего не крякнеца??????????? Один котел вообще не работает. определил методом проверки свечей... На сколько вредно ездить на таком двигателе??? В смысле когда троит?????????

Вредно, вредно даже не сомневайся

С yron63 полностью согласен: диагностика нужна, а так катушки, форсунки

[yron63]

попробуй катушку поменять с рабочего цилиндра. диагностика конечно нужна но бывают моменты:делал одну машину диагностика говорит ок а два цилиндра не работают , снимаю форсунки а в них как будто песка насыпали забиты полностью.