е34 глохнет на холостых после нажатия на газ!

[bavaria2009]

Сообщение от bumer0611

мотор вообще какой стоит? м20 или м50?

М50 Свечи почистил бензином!Завел все отлично!Только вот одна свеча была в масле вся(та что ближе к грудине) там может с заливной горловины наподтекало

[bavaria2009]

Mik78, Тестером можно проверить бензонасос?Можна поподробнее?

[bumer0611]

Сообщение от bavaria2009

М50 Свечи почистил бензином!Завел все отлично!Только вот одна свеча была в масле вся(та что ближе к грудине) там может с заливной горловины наподтекало

не, горловина там не при делах. в масле снаружи или масляный нагар?
если нагар-то колечкам капец, если снаружи-то кольцам прокладки клапанной крышки.
у меня была похожая картина, но машина не глохла(на холостых) когда газуешь, а был провал при нажатии газа, а где то через секунду-полторы мотор вспоминал что надо бы и раскрутиться. бывали и прострелы в этот момент. само собой при троганьи это приводило к тому что все думали что я первый день за рулём, особенно когда на подъём стартуешь.
виной всему пробой катушки. она просто шила на массу.

[Mik78]

Сообщение от bavaria2009

Mik78, Тестером можно проверить бензонасос?Можна поподробнее?

Берёте мультиметр ,ставите его в режим измерения тока, один щуп подключаете к предохранителю питания бензонасоса(Kraftschtofpumpe) находится в блоке предохрантелей под капотом со стороны водителя,второй щуп подключаете к ближайшему плюсу . Насос должен запуститься и на мультиметре появится ток потребляемый насосом. Показания тока -коссвенная величина,но в большинстве случаев достатачная для диагноза.Если насос не запустился ,оснавте мультиметр подключенным и постучите снизу по баку врайоне насоса,если после этой проецедуры насос запустился-насос в помойку.... Нормальный ток потребления 4-6А ,больший ток указывает на подклинивание насоса или на перекрытую магистраль подачи топлива. Меньший ток указывает наотсутствие топлива либо на неисправность обратного клапана давления топлива и очень редко на неисправность насоса.
Впускной патрубок проверяют на отсутствие повреждений и подключение всех дополнительных патрубков по воздуху - на М50 часто срывает патрубки от регулятора хх и впускного коллектора.

[bavaria2009]

Сообщение от bumer0611

не, горловина там не при делах. в масле снаружи или масляный нагар?
если нагар-то колечкам капец, если снаружи-то кольцам прокладки клапанной крышки.
у меня была похожая картина, но машина не глохла(на холостых) когда газуешь, а был провал при нажатии газа, а где то через секунду-полторы мотор вспоминал что надо бы и раскрутиться. бывали и прострелы в этот момент. само собой при троганьи это приводило к тому что все думали что я первый день за рулём, особенно когда на подъём стартуешь.
виной всему пробой катушки. она просто шила на массу.

Да прокладку надо менять!!!Нагара нету в масле горловина!А катушки все в норме!