е34 глохнет на холостых после нажатия на газ!

[bavaria2009]

Сообщение от Mik78

Топливный насос можно проверить коссвенно с помощью мультиметра,в режиме измерения тока-подаём плюс через мультиметр на предохранитель насоса,в норме ток-4....6А. Если ток больше -насос подклинивает,если меньше-возможна проблема с клапаном или банальное отсутствие топлива....
Также необходимо проверить патрубок заслонки на отсутствие постороннего подсоса воздуха...

А как проверить патрубок заслонки на отсутствие постороннего подсоса воздуха?????

[bavaria2009]

Mik78, Тестером можно проверить бензонасос?Можна поподробнее?

[Oleg71]

скорее всего насос

[bavaria2009]

НАСОС врядли я отсоединил подачу бензина возле форсуно и вставил шланг в бутылку,завел качает нормально!Должен за 30секунд 0,5л накачать!

[Mik78]

Сообщение от bavaria2009

Mik78, Тестером можно проверить бензонасос?Можна поподробнее?

Берёте мультиметр ,ставите его в режим измерения тока, один щуп подключаете к предохранителю питания бензонасоса(Kraftschtofpumpe) находится в блоке предохрантелей под капотом со стороны водителя,второй щуп подключаете к ближайшему плюсу . Насос должен запуститься и на мультиметре появится ток потребляемый насосом. Показания тока -коссвенная величина,но в большинстве случаев достатачная для диагноза.Если насос не запустился ,оснавте мультиметр подключенным и постучите снизу по баку врайоне насоса,если после этой проецедуры насос запустился-насос в помойку.... Нормальный ток потребления 4-6А ,больший ток указывает на подклинивание насоса или на перекрытую магистраль подачи топлива. Меньший ток указывает наотсутствие топлива либо на неисправность обратного клапана давления топлива и очень редко на неисправность насоса.
Впускной патрубок проверяют на отсутствие повреждений и подключение всех дополнительных патрубков по воздуху - на М50 часто срывает патрубки от регулятора хх и впускного коллектора.