е34 М50В25 низкие обороты на холостую

Zamir · 13.04.2014, 16:26

Доброе время суток.
На счет мойки клапана холостого хода, где он находится и как он выглядит?
Заранее благодарю.

abrakadabra · 13.04.2014, 19:23

для этого мотора 660-740, (обычно если смотреть на тахометр, то визуально он занижает, и кажет в районе 600) нормальные обороты на ХХ, а вот 850, явно завышенные, а почему пропуски воспламенения при нормальных оборотах на хх, с этим надо разбираться

abrakadabra · 13.04.2014, 19:26

Цитата:

Сообщение от Zamir

Доброе время суток.
На счет мойки клапана холостого хода, где он находится и как он выглядит?
Заранее благодарю.

под впускным коллектортм, на шлангах,

Zamir · 13.04.2014, 20:18

Это то что похож на двигатель с насосом?

Zamir · 13.04.2014, 20:42

Цитата:

Сообщение от abrakadabra

под впускным коллектортм, на шлангах,

Машина у меня стояла около месяца из-за проблем с АКПП 5hp 18 с черной табличкой, вчера заменил на привозную завел двигатель все было в порядке, ну а сегодня утром завелась со второй попытки и двигатель начал колбасить обороты не поднимались пере газовал перестало, но начала троить при движении с места идет прострел в пуск ной коллектор и разгоняется максимум до 120 км/ч.
Проверил катушки все работают, но когда приподнимаю катушку №2 со свечи искра идет а когда вообще вынимаю нет никакой разницы в оборотах а остальные вынимаешь чувствуется что не хватает одной свечи, свечи максимум проработали 2000 км, топливный поменял, сетка на насосе чистая,

abrakadabra · 13.04.2014, 20:47

ну так поменяй местами катухи и будет понимание, или в катушке дело или в целиндре

abrakadabra · 13.04.2014, 20:51

и вообще,как смотрел исправность катушек, мотортестером или на стенде? или тупо вытащил и визуально искру на свечке?
и если простреливает во впуск может быть подсос, тоесть неучтеный воздух в ресивер

Zamir · 13.04.2014, 21:16

Народным методом вытаскивал и смотрел искру а также менял местами

Zamir · 13.04.2014, 21:18

А откуда может быть не учтенный воздух? Все патрубки в порядке.

abrakadabra · 13.04.2014, 21:33

Цитата:

Сообщение от Zamir

Народным методом вытаскивал и смотрел искру а также менял местами

при атмосф. давлении одно, а в цилиндре, при нескольких атмо., совсем другое…
поменял местами, и что, так и остался второй нерабочий?
кстати часто виной не катухи, а наконечники

13.04.2014, 16:26	#11
Zamir Новичок Регистрация: 13.04.2014 Сообщений: 13 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Kazahstan Авто: BMW e34 m50 525	Троит двигатель Доброе время суток. На счет мойки клапана холостого хода, где он находится и как он выглядит? Заранее благодарю. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

13.04.2014, 19:23	#12
abrakadabra Завсегдатай Регистрация: 02.06.2010 Сообщений: 513 Сказал спасибо: 7 Поблагодарили 34 раз(а) в 34 сообщениях Откуда: voronez Авто: е34 м50в28	для этого мотора 660-740, (обычно если смотреть на тахометр, то визуально он занижает, и кажет в районе 600) нормальные обороты на ХХ, а вот 850, явно завышенные, а почему пропуски воспламенения при нормальных оборотах на хх, с этим надо разбираться Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

13.04.2014, 20:18	#14
Zamir Новичок Регистрация: 13.04.2014 Сообщений: 13 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Kazahstan Авто: BMW e34 m50 525	Это то что похож на двигатель с насосом? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

13.04.2014, 20:47	#16
abrakadabra Завсегдатай Регистрация: 02.06.2010 Сообщений: 513 Сказал спасибо: 7 Поблагодарили 34 раз(а) в 34 сообщениях Откуда: voronez Авто: е34 м50в28	ну так поменяй местами катухи и будет понимание, или в катушке дело или в целиндре Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

13.04.2014, 20:51	#17
abrakadabra Завсегдатай Регистрация: 02.06.2010 Сообщений: 513 Сказал спасибо: 7 Поблагодарили 34 раз(а) в 34 сообщениях Откуда: voronez Авто: е34 м50в28	и вообще,как смотрел исправность катушек, мотортестером или на стенде? или тупо вытащил и визуально искру на свечке? и если простреливает во впуск может быть подсос, тоесть неучтеный воздух в ресивер Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

13.04.2014, 21:16	#18
Zamir Новичок Регистрация: 13.04.2014 Сообщений: 13 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Kazahstan Авто: BMW e34 m50 525	Народным методом вытаскивал и смотрел искру а также менял местами Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

13.04.2014, 21:18	#19
Zamir Новичок Регистрация: 13.04.2014 Сообщений: 13 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Kazahstan Авто: BMW e34 m50 525	А откуда может быть не учтенный воздух? Все патрубки в порядке. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
M54B25 После замены ДПРВ низкие обороты ХХ	Alchi	Ремонт и эксплуатация BMW	12	01.03.2015 17:14