e34 водительская дверь только открывает

[Mik78]

Сообщение от predat000r

Машинка 535 e34 01/91
Наконец-то решил решить проблему с водительской дверью. Вставляю ключ в дверь, поворачиваю влево - открывается, поворачиваю вправо - ничего не происходит.
Скинул обшивку, поглядел. На ручку приходит 2 колодки, черная Х685 и желтая Х747. Судя по ETM_e34_91, странца 177 - 1 провод колодки Х685 не используется, а 3 приводит в ручку плюс.
Вопрос первый - что делает провод номер 2? Причём если можно, то не просто ответить, а описать, как вы это поняли.
Далее, с той же страницы, колодка Х747 отвечает как раз за открытие, закрытие и Central arrest.
Вопрос номер два - что такое Central arrest?
И теперь самое интересное - колодка Х747 пустая, т.е. туда ничего не воткнуто.
Соответственно, вопрос номер три - как же тогда всё таки открывается? Пока писал, вспомнил, что там ещё есть механическая тяга от замка, видимо при помощи неё, просьба подтвердить.

Ну вообще-то надо изучать всю схему( и переводчиком иногда пользоваться)
А где вопросы по М12 Х660 , Х257 и статус по диагнозе глянуть , или алгоритм понять

[predat000r]

Сообщение от predat000r

Соответственно, вопрос номер три - как же тогда всё таки открывается? Пока писал, вспомнил, что там ещё есть механическая тяга от замка, видимо при помощи неё, просьба подтвердить.

Писал же.

[Mik78]

Сообщение от predat000r

Писал же.

Ну ещё три тома напиши, делать когда будешь?

[predat000r]

Mik78, не совсем понимаю, что именно вы хотели этим сказать.
Х257 в двери, смысла на него смотреть не вижу.
А вот М12 и Х660 конечно более интересны. Т.е. вы хотите подтвердить моё предположение о механическом соединении М12 и S47 ? Если так, то есть какой-то способ понять это по картинкам (ЕТМ, WDS, TIS), а не лазя в дверь и разглядывая?

И, как понять, что делают провода идущие от страницы 5126.0-03, М12 -> X660 -> X257 -> 5126.0-01 -> A1 (20,23) ? Кроме того как просто догадаться? Если ли какая-то внутренняя схема А1 ?

[predat000r]

Mik78, делать сейчас не могу, машина у маляров. Может в выходные доберусь.

[Mik78]

Сообщение от predat000r

Х257 в двери, смысла на него смотреть не вижу.

Ну тогда я не вижу смысла что либо обсуждать

Сообщение от predat000r

А вот М12 и Х660 конечно более интересны. Т.е. вы хотите подтвердить моё предположение о механическом соединении М12 и S47 ? Если так, то есть какой-то способ понять это по картинкам (ЕТМ, WDS, TIS), а не лазя в дверь и разглядывая?

А как съесть яйцо не разбив его?
Ещё раз повторяю
Направление поиска без разбора можно уточнить :
1- Зная алгоритм работы системы .
2- подключив диагнозу и посмотрев статус контактов , и изменение - вкл. выкл.
исходных данных явно не достаточно чтобы поЛцем тыкнуть в проблему . а читать схемы по сети фиг научишь
И надо танцевать от конкретной версии комплектации , а не от схемы предполагаемой комплектации.

[predat000r]

Mik78, ладно, буду глядеть, но чувствуется, что просто там не хватает пары проводов от Х747 к Х257. Спасибо за советы.

[Mik78]

Чувствуй

[predat000r]

Mik78, а кроме сарказма, можете ответить на вопросы?

Сообщение от predat000r

Судя по ETM_e34_91, странца 177 - 1 провод колодки Х685 не используется, а 3 приводит в ручку плюс.
Вопрос первый - что делает провод номер 2? Причём если можно, то не просто ответить, а описать, как вы это поняли.

Сообщение от predat000r

Вопрос номер два - что такое Central arrest?

[Mik78]

Сообщение от predat000r

Судя по ETM_e34_91, странца 177 - 1 провод колодки Х685 не используется, а 3 приводит в ручку плюс.
Вопрос первый - что делает провод номер 2? Причём если можно, то не просто ответить, а описать, как вы это поняли.

Ты уверен что в твоей комплектации имненно такая конфигурация? У тебя ДВА есть?
Но вполне очевидно чдо данный провод показывает что замок закрыт именно с ключа.

Сообщение от predat000r

Вопрос номер два - что такое Central arrest?

Переводчика нема- центральная блокировка