e34 Вопрос по амортизаторам
 

Год назад сменил задние стойки. Поставил газовые амортизаторы Boge. На днях при езде по неровной дороге в салоне стало, что-то поскрипывать (посвистывать). Открыл багажник, покачал машину, свистящий звук идет от левого амортизатора. При этом эта сторона не осела и отрабатывает хорошо, т.е амор рабочий. Может кто сталкивался с подобной проблеммой? Посоветуйте, менять амор или можно, что-то сделать?

посмотри верхнюю чашку - скорее всего проблема в ней. для этого надо снимать стойку целиком.
если хочешь на первых этапах малой кровью обойтись - проверь уплотнительную резинку пружины (у основания) часто когда меняют вкладыши никто эту резинку нормаьно не ставит и порой вообще комуниздят (они в комплекте со стойкой идут)......по

Ты имеешь ввиду №2 на рис.?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

А почему может быть дело в ней? Я её новую ставил. Каждую деталь в стойках отдельно покупал и собирал стойку. Звук появляется при срабатывании амортизатора, свистящий такой, какбуд-то воздух под давлением выходит.

у так на то они и газовые - ПФЫКАЮТ при работе!

Они не просто пфыкают, а свистят по полной. В салоне сильный скрип со свистом. Че делать?

я б снял и перекинул местами! только сам аморт! если звук перейдёт в месте с ним значит аморт, нет и скать дальше!

Совет, конечно, интересный, но это более чем геморно... Там же больше не чему свистеть. Если бы был другой звук, можно было бы посмотреть опору. Хотя, кстати, звук в салоне и на улице различается. На улице при раскачке - свист, а в салоне на небольшой скорости по неровностям больше похоже на скрип.

в любом случае снимать полностью аморт и отбраковывать резинки!

Какие резинки?

все резиновые детали которые могли выйти из строя при эксплуатации и создавать скрипы!

Из резинового там только: прокладки на пружине, отбойник и центральная часть опоры. С прокладками быть ничего не должно, они новые ставились, с отбойником тоже. Опора может издавать такой скоип, если серцевина потрескалась. Но свиста снаружи при этом быть не должно.

подскажите как отрегулировать цепь на двигателе м20 е34

Dmitry1984, подскажите как отрегулировать цепь на двигателе м20 е34

А при чем тут цепь и амортизаторы???))). Честно, не знаю, что вам ответить. Мне кажется, что цепь не регулируется, там должен стоять натяжитель.

кирилл 151, на м20 нет цепи. там ремень стоит. пользуйтесь поиском !

у меня опора открутилась,скрипела так противно,посмотри

Свистящий звук может издавать демфирующий клапан в амортизаторе, это первый признак скорого выхода детали из строя.
Скрип может исходить из надорванной опоры амортизатора или трещины в кузовной чашке. Нужно снять заднюю полку и осмотреть чашку, если там всё ГУД, то открутить гайку крепления штока амортизатора и снять шайбу - будет видна демпфирующая мембрана опоры, которая, в случае надрыва, может издавать скрип.
Но я склоняюсь к мысли о клапане в амортизаторе.:wave:

я же написал какие.... открой на форуме мануал по аморам там есть рисунок стойки - на нем всё очень наглядно

545irbis, спасибо! Это я и хотел услышать, я думал абсолютно также. Посмотрел опору, сердцевина действительно с трещинами. Отсюда скрипящий звук в салоне. А по поводу свиста, ты абсолютно прав. Скорее всего скоро конец амортизатору, проехал на нем максимум 5-7 т.км. Покупал Boge газовые, думал подольше походят:(
Если сердцевина у опоры с трещинами, есть ли вероятность того, что шток амортизатора в салон выйдет?

У меня была та же ситуация.Оказалась трещины в кузовной чашке.Проварили и порядок.Хотя сначала спецы посоветовали поменять деталь №4 на рис.