Из резинового там только: прокладки на пружине, отбойник и центральная часть опоры. С прокладками быть ничего не должно, они новые ставились, с отбойником тоже. Опора может издавать такой скоип, если серцевина потрескалась. Но свиста снаружи при этом быть не должно.

подскажите как отрегулировать цепь на двигателе м20 е34

Dmitry1984, подскажите как отрегулировать цепь на двигателе м20 е34

А при чем тут цепь и амортизаторы???))). Честно, не знаю, что вам ответить. Мне кажется, что цепь не регулируется, там должен стоять натяжитель.

кирилл 151, на м20 нет цепи. там ремень стоит. пользуйтесь поиском !

у меня опора открутилась,скрипела так противно,посмотри

Свистящий звук может издавать демфирующий клапан в амортизаторе, это первый признак скорого выхода детали из строя.
Скрип может исходить из надорванной опоры амортизатора или трещины в кузовной чашке. Нужно снять заднюю полку и осмотреть чашку, если там всё ГУД, то открутить гайку крепления штока амортизатора и снять шайбу - будет видна демпфирующая мембрана опоры, которая, в случае надрыва, может издавать скрип.
Но я склоняюсь к мысли о клапане в амортизаторе.:wave:

я же написал какие.... открой на форуме мануал по аморам там есть рисунок стойки - на нем всё очень наглядно

545irbis, спасибо! Это я и хотел услышать, я думал абсолютно также. Посмотрел опору, сердцевина действительно с трещинами. Отсюда скрипящий звук в салоне. А по поводу свиста, ты абсолютно прав. Скорее всего скоро конец амортизатору, проехал на нем максимум 5-7 т.км. Покупал Boge газовые, думал подольше походят:(
Если сердцевина у опоры с трещинами, есть ли вероятность того, что шток амортизатора в салон выйдет?

У меня была та же ситуация.Оказалась трещины в кузовной чашке.Проварили и порядок.Хотя сначала спецы посоветовали поменять деталь №4 на рис.