e36 3181 1991г.в. Проблема с охлаждением

psylexx · 24.07.2012, 23:34

Всем доброго времени суток! Проблема моя заключается в следующем: потекла помпа и термостат перестал открываться. Заказал , купил , установил. Завожу. Циркуляция ОЖ лишь по малому кругу , машина в "красной зоне" . Беру старый термостат , с помощью болгарки , творю из него лишь кольцо , спиливая патрон с пружинами. Ставлю. "Вечный" большой круг , но уже не кипит. Печка работает , но не греет и вентилятор при нагреве-перегреве обороты не набирает. В чем может быть дело?

Hogosha · 25.07.2012, 00:22

Возможные причины Вы уже сами указали, это: термостат, вентилятор, то есть вискомуфта. Ну, а что печка не греет, это - воздух в системе.

psylexx · 25.07.2012, 00:30

Цитата:

Сообщение от Hogosha

Возможные причины Вы уже сами указали, это: термостат, вентилятор, то есть вискомуфта. Ну, а что печка не греет, это - воздух в системе.

В инструкции указанно , что открыть клапан (пластмассовый винт ) на радиаторе и при включенном зажигании , печка в режиме" максимум". Лью жидкость до "краев" , аж с переливом , а патрубки на печку как были холодными , так и остались. А по поводу термостата : его там фактически нет , т.к. стоит лишь прокладка с ободом , а патрон с клапанами и пружинами спилен. Есть ли какая особенность при заливе жидкости? Может , еще , где что открутить нужно ?

Hogosha · 25.07.2012, 00:47

Сначала поставьте заведомо рабочий термостат. Есть в Вашей машине блок клапанов отопителя? Если есть, необходимо чтобы они работали исправно. Ну а для прокачки системы надо открутить ещё болт на корпусе термостата, если он, конечно же, есть.

psylexx · 25.07.2012, 00:51

Цитата:

Сообщение от Hogosha

Сначала поставьте заведомо рабочий термостат. Есть в Вашей машине блок клапанов отопителя? Если есть, необходимо чтобы они работали исправно. Ну а для прокачки системы надо открутить ещё болт на корпусе термостата, если он, конечно же, есть.

что за "блок клапанов отопителя"? где его искать и как он выглядит? Болт на корпусе термостата имеется и о его предназначении узнал только что , благодаря вам. спасибо. завтра и его крутану))) а про печку, не всё понятно.

Hogosha · 25.07.2012, 00:51

Какой двигатель у Вашей машины? На е36 их несколько модификаций.

Hogosha · 25.07.2012, 00:53

Укажите какой двигатель и я посмотрю есть ли там блок клапанов отопителя.

psylexx · 25.07.2012, 01:00

Цитата:

Сообщение от Hogosha

Укажите какой двигатель и я посмотрю есть ли там блок клапанов отопителя.

м40. Вроде бы так))) сорри , за моё лузерство... машина 1991г.в. 318i 36 кузов.

Hogosha · 25.07.2012, 01:02

Цитата:

Сообщение от psylexx

... сорри , за моё лузерство...

За это не переживайте

, это пройдёт.

Hogosha · 25.07.2012, 01:07

Клапана у Вас имеются, под номером 1
[Только для зарегистрированных...]

24.07.2012, 23:34	#1
psylexx Новичок Регистрация: 24.07.2012 Сообщений: 15 Сказал спасибо: 6 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: комсомольск Авто: bmw e36 318i 1991	e36 3181 1991г.в. Проблема с охлаждением Всем доброго времени суток! Проблема моя заключается в следующем: потекла помпа и термостат перестал открываться. Заказал , купил , установил. Завожу. Циркуляция ОЖ лишь по малому кругу , машина в "красной зоне" . Беру старый термостат , с помощью болгарки , творю из него лишь кольцо , спиливая патрон с пружинами. Ставлю. "Вечный" большой круг , но уже не кипит. Печка работает , но не греет и вентилятор при нагреве-перегреве обороты не набирает. В чем может быть дело? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

25.07.2012, 00:22	#2
Hogosha Banned Регистрация: 13.04.2010 Сообщений: 1,355 Сказал спасибо: 172 Поблагодарили 85 раз(а) в 82 сообщениях Откуда: Беларусь. Гомель. Авто: БМВ е53 3.0i m54 МКПП	Возможные причины Вы уже сами указали, это: термостат, вентилятор, то есть вискомуфта. Ну, а что печка не греет, это - воздух в системе. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

25.07.2012, 00:47	#4
Hogosha Banned Регистрация: 13.04.2010 Сообщений: 1,355 Сказал спасибо: 172 Поблагодарили 85 раз(а) в 82 сообщениях Откуда: Беларусь. Гомель. Авто: БМВ е53 3.0i m54 МКПП	Сначала поставьте заведомо рабочий термостат. Есть в Вашей машине блок клапанов отопителя? Если есть, необходимо чтобы они работали исправно. Ну а для прокачки системы надо открутить ещё болт на корпусе термостата, если он, конечно же, есть. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

25.07.2012, 00:51	#6
Hogosha Banned Регистрация: 13.04.2010 Сообщений: 1,355 Сказал спасибо: 172 Поблагодарили 85 раз(а) в 82 сообщениях Откуда: Беларусь. Гомель. Авто: БМВ е53 3.0i m54 МКПП	Какой двигатель у Вашей машины? На е36 их несколько модификаций. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

25.07.2012, 00:53	#7
Hogosha Banned Регистрация: 13.04.2010 Сообщений: 1,355 Сказал спасибо: 172 Поблагодарили 85 раз(а) в 82 сообщениях Откуда: Беларусь. Гомель. Авто: БМВ е53 3.0i m54 МКПП	Укажите какой двигатель и я посмотрю есть ли там блок клапанов отопителя. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

25.07.2012, 01:07	#10
Hogosha Banned Регистрация: 13.04.2010 Сообщений: 1,355 Сказал спасибо: 172 Поблагодарили 85 раз(а) в 82 сообщениях Откуда: Беларусь. Гомель. Авто: БМВ е53 3.0i m54 МКПП	Клапана у Вас имеются, под номером 1 [Только для зарегистрированных...] Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter