| |||||||
| Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем. Описание темы: кипит в мороз |
|
| ||||
![]() |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
| |
| | #1 |
| Участник тусовки Регистрация: 28.01.2011
Сообщений: 105
Сказал спасибо: 3
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Откуда: минск |
1. Наезжаем предними колесами на кирпичи 2. Регуляторы печки на максимум 3. Откручиваем маленькую пробку рядом с заливной 4. Постепенно начинаем доливать антифриз, пока из отверситя маленькой пробки не польется антифриз 5. Закручиваем обе пробки 6. Заводим машину и даем ей прогреться и доводим обороты до 2000 7. Периодически приоткручиваем маленькую пробку и стравливаем воздух 8. Глушим машину и доливаем до нормы антифриз 9. Повторяем опреации 6 и 7 10. Еще раз проверяем уровень антифриза. или я где то не прав.....как ещё можно убрать пробку не открутив болт прокачки(сапуна) |
| | |
| | #2 | |
| Абориген Регистрация: 17.01.2012
Сообщений: 4,430
Сказал спасибо: 113
Поблагодарили 262 раз(а) в 253 сообщениях
Откуда: Украина Авто: BMW 528 e39 | Не обязательно. Температуру на мах. а обороты на мин. И на корпусе термостата, если есть. Цитата:
Закручиваем бачок. Заводим, ждем пока откроется термостат, и едем куда угодно кататься часа 2, можно еще и печку на мах. обороты врубить. Потом даем остыть ПОЛНОСТЬЮ и видим, что в бачке ОЖ на дне, доливаем до уровня и все!!! Воздуха не будет нигде! Если все правильно сделать, то пробки не будет! КАК УБРАТЬ ЕСЛИ ВСЕ ЖЕ ПОЯВИЛАСЬ? Выше ведь написано: Дать двигателю поработать и прогнать жидкость в контуре системы охлаждения тремя - четырьмя короткими толчками (4500 - 5000 об/мин). При этом не давать двигателю работать больше 30 секунд, чтобы охлаждающая жидкость не нагрелась и не расширилась вследствие этого. И это заметьте на холодном моторе Последний раз редактировалось slava657; 07.11.2012 в 11:24. | |
| | |
| | #3 | |
| Абориген Регистрация: 23.11.2011
Сообщений: 1,596
Сказал спасибо: 11
Поблагодарили 182 раз(а) в 169 сообщениях
Откуда: Краснодарский кр Авто: БМВ 530iA | Цитата:
![]() ![]() Я смотрю для вас инструкции и строгие предупреждения завода изготовителя не авторитет.Ну,что ж.Удачи.З.Ы. А можно ещё краном приподнять машину за передок.Лучше будет.То,что Вы написали,это руководство дла автомобиля Москвич и Победа.Реально,там есть такое,но никак не для БМВ. | |
| | |
| | #7 |
| Участник тусовки Регистрация: 28.01.2011
Сообщений: 105
Сказал спасибо: 3
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Откуда: минск |
я написал что можно произвести в гаражных условиях,антихрист,без обид ,вам не надоело меня поправлять...или вам это нравится...я дал человеку совет с хороших побуждений ,а не для того чтоб его машина вообще стала или разволилась...поверте,вы не единственный хороший автослесорь,так что не диктуйте за всех ...лучше дайте дельный совет автору темы....чем со мной в переписки играть |
| | |
| | #8 |
| Абориген Регистрация: 17.01.2012
Сообщений: 4,430
Сказал спасибо: 113
Поблагодарили 262 раз(а) в 253 сообщениях
Откуда: Украина Авто: BMW 528 e39 | sant, Ну как ты не поймешь, твой вариант работает, но он не правильный, вред двигателю наносится, так нельзя делать. В переписку никто не играет, производятся попытки донести правильную информацию, предусмотренную заводом изготовителем. Это легко проделывается в гаражных условиях, описано как правильно удалять воздух из системы и это и является дельным советом автору темы: Последний раз редактировалось slava657; 07.11.2012 в 14:43. |
| | |
| | #9 |
| Новичок Регистрация: 22.11.2009
Сообщений: 50
Сказал спасибо: 4
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
Откуда: Санкт-Петербург Авто: Е36 m52b20 96г asc+t |
[quote=slava657;220500]sant, Ну как ты не поймешь, твой вариант работает, но он не правильный, вред двигателю наносится, так нельзя делать. Странно смотреть на Вас . Вот чем Вам оригинальный мануал не нравиться???? Его ведь придумали не спроста!!! . не надо устраивать )))
__________________ e36 M52b20 ASC+T 96г. - привожу в порядок e34 M50b25 ABS 92г. - продана |
| | |
| | #10 | |
| Абориген Регистрация: 23.11.2011
Сообщений: 1,596
Сказал спасибо: 11
Поблагодарили 182 раз(а) в 169 сообщениях
Откуда: Краснодарский кр Авто: БМВ 530iA | Цитата:
Уничтожить его мотор. Вы вообще хоть строчку прочитали из того,что там написано? Что-то мне сдаётся,что нет. Какие условия????![]() ![]() Да там кроме ОЖ и отвёртки вообще нафиг ничего не надо.Даже кирпичи не нужны ![]() ![]() Вы сначала прочитайте,что написано и сравните с тем что вы предлагаете.Помощь. Пара таких помошников и врагов вообще не надо.
| |
| | |
![]() |
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Е-34 кипит двигатель | дмитрий61 | Ремонт и эксплуатация BMW | 29 | 04.07.2013 09:18 |
| кипит вода когда кондиционер включен | d.chi | Ремонт и эксплуатация BMW | 11 | 05.08.2010 18:29 |
| Кипит движок | wadimon | Ремонт и эксплуатация BMW | 19 | 18.06.2010 18:54 |
| Кипит е 34 | Роман м176не | Ремонт и эксплуатация BMW | 10 | 29.09.2009 16:16 |
| Кипит | Роман м176не | Ремонт и эксплуатация BMW | 4 | 28.09.2009 12:27 |