E36 M40
 

Доброго времени суток, помогите с проблемой, плиз.
Модель Е36 М40, 91 год, 1,6 литра. Идёт жёсткая детонация на всём диапазоне работы движка. И не разогнать никак. Что может быть?

для начало диагностика:shock: а затем может быть датчик детонации:cool:

вроде как нет такой штуки у меня(

а должна быть!!))))):facepalm:

не не не они с м 42 пошли, есть импульсный датчик распознавания цилиндров, а этого точно нет

точно.а лямбда как поживает??? расходомер как?:shock:

до лямбды сегодня доберусь, а вот расходомер.... честно, даже не знаю где он стоит. или это ДМРВ?

ещё такой вопрос из-за крышки распределителя зажигания это не может быть? а то там на пятаках выработка уже нормальная такая

да разходомер это-ДМРВ

значит и его сегодня буду смотреть

да не при делах дмрв, тем более лямбда зонд,
надо смотреть в сторону, что может зажигание задвигать на столько в рано,
или нагара много в КС

КС это что?

Метки ГРМ проверь!

камера сгорания

у товарища была такая же тема на таком же моторе,из за расходомера вскрыли его начали иголкой смотреть целость соединений и один усик как пепел рассыпался в руках,спояли и всё гуд,а мотор так колбасило что вся машина хадуном.

:thumbup::cool:

я не пойму? тема про детонацию?
так при чем "колбасило", тоесть пропуски воспламенения,
зачем путать, теплое с мягким

на счёт ДМРВ: разъём скидываешь и машина практически перестаёт работать, то есть движок ходит ходуном так, что кажется что выскочит сейчас. так что я сделал вывод, что ДМРВ рабочий. если я ошибаюсь, поправьте. а на счёт ГРМ: может ли ремень перескакивать сам??

ГРМ проверил: как было так и осталось.

может свечи не с тем калильным?
также замер компрессии не лишним будет, и результат в студию