e39, 2001 год. Ватная педаль тормоза
 

Подскажите! Уже долгое время не могу установить причину!
Тормоз начинает хватать только на половине хода, педаль очень мягкая, нет упругой обратной связи. Менял ГТЦ, прокачивали несколько раз. Есть мнение что в блоке АБС есть реле, которое дает питание на подкачивающий насос. Реле не работает, подкачивающий насос не срабатывает, из за этого нет нормального тормоза.! Кто что думает? Может было у кого такое?

Ты хоть полностью отключи блок абс,педаль все равно должна быть нормальной. Для уверенности поменяй блок абс

даже без абс должна педаль быть вверху...

Я отключал блок АБС для проверки - ничего не изменилось! Так подкачивающий насос срабатывает при каждом торможении или при срабатывании ESP ??

Педаль вверху, просто при торможении хватает только в середине хода педали и сама педаль не упругая!

Насос должен срабатывать только при работе абс или дск (аск)

т.е. при торможении давление дает только вакуумник?

совершенно верно. попробуй заменить блок абс, у тебя механическая проблема, то есть все что ты давишь ногой сначала идет на блок,а потом уж на колеса. если ты все проверил, то методом исключения это скорее всего блок

Блок заменить полностью или только гидравлическую часть?
Сам вакуумник не менял, его как то можно продиагностировать? Проверял по ТИСу - работает нормально!

Вакуум можно проверить так: педаль жесткая- вакуум не работает, мягкая- работает, конечно все это на заведенный движок. а блок можешь только механ. часть менять, электроника не причем.

Педаль на заведенную мягкая, если заглушить и накачать, становится деревянной, значит в порядке... А как вариант не может быть дело в обратном клапане что на вакуумнике? Или если один из суппортов воздух подсасывет?

про педаль верно, про клапан, он роли не играет особой, эксперементировали с клапаном..... было дело сосок сломали, так мы его на прямую воткнули, разницы никакой.МЕНЯЙ АБС

Мдаа, ясно, где бы его найти еще в нормальном состоянии!

Честно сказать с 2005 заниммаюсь ремонтом бмв, у самого уже третья беха ( 535 97год,525 2000год, 530 2002 год по сей день)встречал электронные блоки летели (У самого 2 раза) а механический от тебя первый раз слышу.

Я тоже ни у кого такой проблемы не встречал! Сначала думал что такие тормоза и должны быть, но прокатился на такой же пятерке 96 года, понял что у меня не нормально томозит. Забыл сказать что у меня ошибки не вылазят! В сервисе подключали dis, сказали что нет давления, прокачали ничего не изменилось, потом еще раз продиагностировали и нашли что блок АБС дает маленькое напряжение на подкачивающий насос, он не работает, соответственно нет нормального торможения...

Ты менял ГТЦ(главный тормозной цилиндр),у тебя до замены что было не так?

Из за этого как раз и поменял! Когда взял только машину, сразу понял что то не так с тормозами! Заехал в сервис, мастер прокатился и сразу приговорил ГТЦ. Я вникать не стал, поменяли - ничего не изменилось!

у самого когда элекронный блок полетел ( загорелось на приборки абс аск итд.) снял его и ездил без него два дня, пока он был на ремонте, ни каких изменений на ходе педали небыло!! Делай выводы, что то новенькое появится отпишись, самому интересно стало.:smile:

Получается точно определить в чем дело не получится! Только замена и проверка....(((
Как что узнаю, отпишусь! Так в подсосе воздуха дело быть не может?

Вообще не мешало бы заменить всю тор.жидкость,и хорошенько прокачать.Заменить вакумные шланги.Как ты проверил вакумник?Я на 99% уверин что дело не в АБС ,но всякие чудеса бывают.По возможности попробуй найти др.АБС для диагностики.

да еще по поводу ГТЦ его можно проверить попроси кого нибудь быстро нажимать педаль а сам открой крышку на бачке с жидкостью и посмотри внутрь ели при нажатии педали жидкость в бачке бъет вверх ( то есть небольшой напор образуется) то манжеты в цилиндре пропускают давление