сёня -30 .....завелась,,, но так завизжала , чуть сам не заплакал, минута прошла и норма,токо гидрики не все правда зацокали....через 5 мин зашептала....

всех с Праздником!!!! beerосторожнее в морозы!

Это если аком ещё бодрый,а если не очень,то эти 30 секунд дальнего света высадят его в ноль!:wave:

"со старым аккумулятором не жизнь..." (с)

Ситуация 1 в 1 ! Вторую неделю морозы и авто живёт у дилера:nod:,эвакуатор увёз,отогрели-завели,я приехал через пару дней,завёл,работала с перебоями(возможно на 3 цилиндрах),оформили акт приёмки заново,следующий диагноз-замена катушки на 1 цилиндре,ждём:cool:
Беседовал с мастером,он мне сообщил,что все проблемы холодного пуска из-за настроек для соответствия эко-нормам. Так же дополнил,что всё описано и отписано ,и возможно на след.зимний сезон будут перешивать,но это пока только разговоры:shock:

Вообще вся эта возня с холодным пуском на новом авто очень насторожила,если не сказать больше:facepalm:,теперь входя в дил.салон почему то не улыбаюсь:cool:
срок владения 5 месяцев и 10000 пробега:smile:

Вобщем эта зима богата на аномальные незапуски привычных нам авто.:eek:Пытаюсь провести анализ и теряюсь в выводах...Бензин\солярка дорожают -качество падает.Даже на знакомой до боли азс рискуешь влить за свои кровные негорючей смеси.В связи с пробками,маленькими пробегами и большими морозами родной мотор закоксовывается не сгоревшими отложениями и в нужный момент уже не заводится.
Вопрос-как бороться? Если мотор нормально подготовлен к зиме(регламентные замены масла,свечей,фильтров),то периодически не мешает вливать в бак небольшое кол-во спирта,либо очиститель топливнной системы,при коротких пробегах-все же раз в два\три дня дать мотору копоти-пол часа погонять по более свободным трассам или выскочить за город.Скопившийся в цилиндрах нагар вылетит в выхлопную трубу,обеспечив тем самым надежный пуск с утра. Эти простые советы помогут вам в морозы стабильно заводится и удивлять соседей по стоянке надежностью своего авто!
Удачи!!:wave:

Я вчера поллитра спирта вылил в бак....а закусить не дал,сегодня похмельем страдаем вместе!:biggrin:

dmitr24, Берегите печень и катализаторы!!!:wave:

Смена катушки 1го цилиндра,морозы -20,работает ровно,полёт нормальный:dance:

Короткие поездки, непрогрев мотора, способствуют наличию конденсата и замерзанию его в клапане вентиляции картерных газов, как следствие, выплёвывание масла. Сейчас такие на работе косяком идут. Ну и ясен пень не заводится в мороз.
Ну и святое: "Я только завёл и вынул ключ чтобы багажник открыть, а она потом не завелась..." Далее транспортировка на сервис и радостные цифры замера компрессии/для сервиса естественно/ Ну сколько можно писать что если мотор заглушить на морозе не прогрев, то ложаться кольца? Болезнь у бмвешных моторов такая, классика это