e39 525 IA Стартер не крутит
 

Здравствуйте всем. Такая проблема: во время морозов до новогодних праздников заводил, прогревал, после праздников сит.след.: вкл.зажигание - все горит, что нужно гаснет , завожу , а стартер щелкает но не крутит (прокручивает максимум 10% своего оборота). Думал АКБ, поставил новую - все тоже самое. Помогите плиз, что может быть??? и что делать???

возможно просто нет массы между двигателем и кузовом или плохой контакт.
помогает ещё чистка клемм акб и обработка wd-40

Такая же фигня :(
Утром машина завелась бодро. через часа 3 заглушил, отключал аккум, подключил - стартер щелкает, но некрутит :(
А вчера все было также, тока вечером когда заводил, стартер также щелкал, с попытки 15 завелась.
???

вот еще сказали бы- после нескольких попыток аккум садится в "0"?
если так- то просто подмыкает стартер.
1-либо якорь на коллектор (см. втулки якоря)
2- либо засорены медные контакты щеток стартера (снять стартер, разобрать и прочистить. заодно- проверите контакты втягивающего)

Причины могут быть:
1.плохой контакт.
2.неисправно втягивающее.
3.бендикс (чаще всего)плохо входит в зацепление с венцом.

Была такая проблема на Е38 щёлкал стартер но не крутил, вылечилось чисткой силовых контактов на стартере!:wave:

было такое же, очистил контакты на стартере и все пришло в норму! начинать следует с этого, а потом уже стартер скидывать, если не помогает

да также щелкает, т.е. втягивающее вылазяет, но не крутит.

Нет, не садится. даже лампочки не подтухают когда пробуешь заводить.

если втягивающее срабатывает, значит помирает бендикс. не зацепляет маховик, прокручивает...

А как проверить бендикс это или нет?
Разбирать стартер надо?

при заводе, стартер крутит, но маховик не крутится. в таком виноват бендикс. при снятии проверить легкость хода бендикса (наконечник с шестеренкой) если туго идет, под замену1 заодно стартер разобрать, прочистить и смазать! будет вообще идеально!

На слух. Неисправный бендикс работает на более высокой частоте. Ели бендикс не заходит в зацепление с маховиком,(забиты торцы венчика маховика), то звук будет такой же как и у неиспроавного бендикса.

по звуку пока не услышишь, то не поймешь. по моему объяснять так бесполезно. не поймешь:) лично мое мнение!
ЗЫ: при неисправном бендиксе может пострадать венец (съедяцо зубья) что чревато заменой оного. это в случае только с МКПП!

Попробуйте замерить мультиметром сопротивление между (-) АКБ, именно между клеммой и кузовом,затем с дв-лем.

Так стартер вообще не крутит, слышно только как втягивающее щелкает. Значит это не бендикс. Наверное гдето контакт плохой. сегодня отбуксировал в гараж, завтра буду смотреть. отпишусь...

ну дык я сразу тебе написал, что контакт плохой, причем не только я!!!

Проверить стартерт на машине очень просто. Нужна яма или подьемник. На втягивающем реле есть 3 клеммы, 2 под гайки и одна под штекер. на одну клемму приходит провод с АКБ, 2я клемма соединена с толстым проводом который уходит в стартер, на 3й приходит (+) с замка зажигания во время включения стартера. Для проверки нужно замкнуть чем-то толстым между собой 2 клеммы с гайками. (Осторожно, можно обжечь польцы). Если крутится мощно с большими оборотами, то стартер работает, если слабо, то скорее всего менять щетки. Далее куском провода подсоединенному к (+) АКБ кратковременно подключаемся к штекеру втягивающего реле, если слышен очетливый громкий стук, то реле работает, и машина дожна запуститься, Если слышен стук реле, а стартер не крутит, значит или подгорели пятаки, или бендикс не входит в зацепление. Все эти манипуляции с проводами для того, что бы отсеч от стартера всю проводку и замок зажигания. Похорошему нужно установить стартер на стенд, и проверить ток ХХ и ток под нагрузкой.

Забыл дописать. Можно проверить работоспособность бендикса. Для этого нужно одновременно замкнуть 2 кл. с гайками и одновременно подать (+) с АКБ на втягивающее реле. Если авто запустится то полгорели пятаки, при условии зацепления бендикса с маховиком.

Всё очень просто :)
Просто масса м.д. кузовом и двигателем была плохо закручена.
beer