е39 лямбда зонд

[БМВ Х5 112]

Сообщение от Utroff

Создается впечатление что то куда Вы ездили вовсе не диагностика а так....сервис по чтению ошибок.... у Вас диагност спрашивал вообще про поведение машины,что Вас еще не устраивает кроме того что горит ЧЕК ,что изменилось после того как появилась ошибка,историю появления ошибки???? при каких обстоятельствах она появилась???
В Вашем случае скорее всего косяк Ваш, по приезду в сервис Вы должны рассказать мастеру об всех косяках которые Вас не устраивают и от чего Вы хотите избавится далее мастер забирает машину ,делает диагностику и выносит приговор в Вашем случае это два кислородника, расчитываетесь за работу и едете за кислородниками когда купите приезжаете в тот же сервис отдаете все тому же мастеру запчасти и пусть он сам их меняет и убирает косяк (а по хорошему пусть сам найдет их и поставит ) и вот если проблема осталось то это явный признак кривой диагностики .

И попадания клиента на деньги каждый датчик стоит в районе 5000-6000. Только для того чтобы клиент узнал что диагност тормоз ?