Я про свою экономию говорю: Meyle я брал за 800 р., а VDO за 5000 рублей. Хотел съэкономить
Верный, 800 рублей меньше, чем 5000.

А постоянный жёлтый кружочек на приборах тебе об этом не говорил?

Естественно меньше.Но ты утверждаешь,что на датчиках экономить не стоит.Что дешёвые аналоги все,поголовно,не работают. А я утверждаю,что работают и очень хорошо работают.Просто потому,что в этих датчиках НЕТ абсолютно никакого секрета.Самый обычный,индуктивный датчик.Самокат и то сложнее этих датчиков. Поэтому не стоит тут рассказывать басни,что только оригинал или ВДО по цене аналогичного куска золота могут работать.

А я тут воообще при каких делах?

:mile:Нет! Это я не тебе а создателю темы.:smile:

Согласен с тобой полностью, что есть аналоги, которые работают не хуже оригинала. Но, у аналогов процент брака очень высок. Уж, как повезет. А что все поголовно дешевые аналоги не работают, я такого не говорил.
А вот тут я не согласен, секрет есть. Пример: Датчик Meyle при 20 градусах идеально работает, при 70-80 не работает (движок в расколбас), а ИНПА и Рейнголд ничего не показывают. Вот и говорю, не повезло с датчиком. Раз Инпа молчит, копаем в другую сторону. Уходит время, деньги... Меняю Meyle на VDO, и проблема уходит.
Кстати, чем измерить индуктивность?

А ты часто их ставишь,чтобы иметь представление о проценте брака? Или ,как обычно,в тырнете начитался? Не,если ты на сервисе их каждый день меняешь и у тебя есть статистика,то без проблем. А если один и тот же пост в тырнете,прочитал раз сто,то извиняйте...

Я постоянно читаю в тырнете,как мантры,что датчики нужно ставить исключительно оригинальные,потому как все остальные просто не работают. И вот,впервые за 25 лет,меня постигла эта участь,менять датчики. Я,естественно помнил об этих опусах,но всё же решил сам испытать.И ничего страшного,как оказалось.

И кстати,у меня никаких расколбасов не было.Хотя помёрли два датчика. С низов машина туго ехала,поскольку при не рабочем датчике распредвала,Ванос не работает и при разгоне подёргивалась(как будто топлива мало) из-за ДПКВ.

А может у тебя тупо контакт плохой был на Мейле? Сейчас поставь на другую машину,правильно и он заработает. Ты его пробовал проверить на другой машине?

Как измерить .......... у тебя Яндекс не работает?

Если бы контакт плохой был, Инпа бы среагировала.

Пока не пробовал. Спасибо, за совет попробую. Датчик на полке лежит ждет. А индуктивность я уже измерил.

Совсем не факт. Он ведь может не прерываться,а тупо увеличивать сопротивление и искажать сигнал.Но сигнал то будет. В ИНПА нет осцилографа,чтобы форму сигнала контролировать.

Поддерживаю!!! Спасибо за общение.