Е39 М52 потеря мощности до 0.

B144m · 29.09.2013, 12:52

Е39 М52 заводится отлично, на холостых работает ровно. На нейтрали обороты набирает до 4000 без провалов. При езде не тянет совсем, в горку заехать проблематично, обороты не набирает. Коробка - автомат. Есть INPA, ошибок по двигателю не дает. Куда рыть?

Fioletoff · 29.09.2013, 13:22

А ощущение как за жопу держат?
ДПРВ на впуске смотри, у меня в нем проблема была, диагностика не ругалась, т.к. он работал, только некорректно данные выдавал, отсюда мозги смесь неправильно готовят

DEMON836 · 05.10.2013, 20:11

Цитата:

Сообщение от Fioletoff

А ощущение как за жопу держат?
ДПРВ на впуске смотри, у меня в нем проблема была, диагностика не ругалась, т.к. он работал, только некорректно данные выдавал, отсюда мозги смесь неправильно готовят

Цитата:

Сообщение от Fioletoff

А ощущение как за жопу держат?
ДПРВ на впуске смотри, у меня в нем проблема была, диагностика не ругалась, т.к. он работал, только некорректно данные выдавал, отсюда мозги смесь неправильно готовят

Такая же хрень была на М52TU B20, и диагностика ошибок в этом направлении не показывала, мучался недели две, после того как выяснил, поездил ещё месяц и поменял мотор на M54 B25, ну теперь совсем другое дело

Кузмич · 29.09.2013, 13:43

Цитата:

Сообщение от B144m

. На нейтрали обороты набирает до 4000 без провалов.

А выше 4000 ?

B144m · 29.09.2013, 14:15

да не то чтобы за жопу держат, как будто двиг задыхается, на газ реагировать перестает.

Выше 4000 долго крутить на стоячем как-то стремно, где-то в выхлопе аж звенит. Но, вроде, больше 4000 не крутит, упирается в полку.

B144m · 29.09.2013, 14:23

А началось все с того, что в горку тяга упала, но не совсем в 0. Обороты поднимались нормально, двиг раскручиваешь, в горку заезжаешь. Я думал, с коробкой траблы, переводил в ручной режим, и на 1-2-ой заезжал в горки. Так проехл от силы километров 10, и двиг раскручиваться перестал.

Jenia&48 · 05.10.2013, 21:33

Цитата:

Сообщение от B144m

А началось все с того, что в горку тяга упала, но не совсем в 0. Обороты поднимались нормально, двиг раскручиваешь, в горку заезжаешь. Я думал, с коробкой траблы, переводил в ручной режим, и на 1-2-ой заезжал в горки. Так проехл от силы километров 10, и двиг раскручиваться перестал.

чисто теоретически - да явно трабла с цепой...под замену весь комплект...

dmitr24 · 29.09.2013, 14:46

давления топлива нет...

B144m · 29.09.2013, 15:03

Могу выложить сканы с INPA. Скажите, какие надо.

Как проверить давление топлива?

m_technik · 29.09.2013, 15:15

Цитата:

, где-то в выхлопе аж звенит

Кат забит или развалился.

29.09.2013, 12:52	#1
B144m Новичок Регистрация: 29.09.2013 Сообщений: 10 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г. Ижевск Авто: BMW 520i	Е39 М52 потеря мощности до 0. Е39 М52 заводится отлично, на холостых работает ровно. На нейтрали обороты набирает до 4000 без провалов. При езде не тянет совсем, в горку заехать проблематично, обороты не набирает. Коробка - автомат. Есть INPA, ошибок по двигателю не дает. Куда рыть? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

29.09.2013, 13:22	#2
Fioletoff Новичок Регистрация: 17.04.2013 Сообщений: 52 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях Откуда: Иркутск Авто: X5 E70 4.8	А ощущение как за жопу держат? ДПРВ на впуске смотри, у меня в нем проблема была, диагностика не ругалась, т.к. он работал, только некорректно данные выдавал, отсюда мозги смесь неправильно готовят Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

29.09.2013, 14:15	#5
B144m Новичок Регистрация: 29.09.2013 Сообщений: 10 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г. Ижевск Авто: BMW 520i	да не то чтобы за жопу держат, как будто двиг задыхается, на газ реагировать перестает. Выше 4000 долго крутить на стоячем как-то стремно, где-то в выхлопе аж звенит. Но, вроде, больше 4000 не крутит, упирается в полку. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось B144m; 29.09.2013 в 14:18.

29.09.2013, 14:23	#6
B144m Новичок Регистрация: 29.09.2013 Сообщений: 10 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г. Ижевск Авто: BMW 520i	А началось все с того, что в горку тяга упала, но не совсем в 0. Обороты поднимались нормально, двиг раскручиваешь, в горку заезжаешь. Я думал, с коробкой траблы, переводил в ручной режим, и на 1-2-ой заезжал в горки. Так проехл от силы километров 10, и двиг раскручиваться перестал. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

29.09.2013, 14:46	#8
dmitr24 Абориген Регистрация: 07.02.2010 Сообщений: 3,326 Сказал спасибо: 132 Поблагодарили 316 раз(а) в 264 сообщениях Откуда: санкт-петербург Авто: BMW X-6 5.0i	давления топлива нет... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

29.09.2013, 15:03	#9
B144m Новичок Регистрация: 29.09.2013 Сообщений: 10 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г. Ижевск Авто: BMW 520i	Могу выложить сканы с INPA. Скажите, какие надо. Как проверить давление топлива? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось B144m; 29.09.2013 в 15:04.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
потеря мощности GT	satyr22	Ремонт и эксплуатация BMW	6	06.04.2014 15:08
Потеря мощности двигатель N55	DRY	Ремонт и эксплуатация BMW	3	03.06.2013 23:57
потеря мощности + вибрация	alish	Ремонт и эксплуатация BMW	19	09.07.2012 16:03
двигатель М50 В20 потеря мощности	karoll	Ремонт и эксплуатация BMW	18	20.11.2011 12:37
Потеря мощности	face_off	Ремонт и эксплуатация BMW	12	25.05.2010 23:34