e39 m52b25tu АКПП/ провалы при наборе скорости
 

может кто сталкивался или знает. Проблема в следующем, набирает обороты неохотно, более или менее тянет после 3 000 об. . А при наборе газ в пол крутит до конца передачу 1 потом 2 а при включении 3й машина начинает замедляться. куплена месяц назад, поменял масло и свечи. одна катушка на свече может пробивает сказали. В чем может бять причина? двигатель или коробка? Да и еще когда скорость больше 100, при газе в пол набирает вообше плохо и расходомер показывает максимум 15, дальше не идет. Помогите пожалуйста!!! 1999год 523 м52 б25ту стептроник, пробег под 350 000.

А как с фильтрами дело обстоит, (топливный, воздушный) давление в топливной рейке? Еще на компьютерную диагностику сгоняй.

на диагностику ездил, надо аккумулятор новый взять, этот севший и поэтому много ошибок выдавало. когда меняли свечи на одной из катушек была "вздутая" верхние край пластмассы. воздушный фильтр продул, топливный не смотрел еше. Еще когда газ в пол нажимаешь, на панели приборов загарается сообшение о температуре, то -40, то -30 и т.д. отпускаешь газ и постепенно востанавливается. Это все может быть из за аккумулятора????

Помоему тут проблема только в двигателе ,коробка однозначно -бы тупила и дёргала ,посмотри патрубки воздухозаборника ,может воздух подсасывать ,проверь провода и катушки ,посмотри датчик воздушный он тупить может ,скорее всего что-то забито раз обороты толком не держит ,удачи !!!:super:

Из-за акума не не знаю,а из-за датчика температуры может ,при снятии клемы он и выдаёт ошибку её как раз и нужно обнулить !:super:

vito-gtti, посмотри обязательно дроссельную заслонку ,туда возможно грязь попала ,я тут посоветовался ,умные люди подсказывают ,симптомы такие-же были ,ёе промывать надо ,кстати возможно просто комплектик неисправностей и сразу не разберёшся что к чему ,дерзай дружище !!!:wave:beer

Большое спасибо. мне тоже кажется что там не одно что то. Меня напрягает то что она набирает и потом резко начинает тупить, поэтому думал на коробку. А есть вариант чтоб из за плохого заряда аккумулятора, ЭБУ тупил и не правильно смесь подавал?

Возможно,а почему-бы и нет ,возьми у когонибудь рабочий попробуй !:shock::wave:

завтра как раз выходной, еще раз на диагностику сгоняю. я так понимаю из за одной катушки машина не может так конкретно тупить. Еще один вопросик есть, главный вентилятор то работает то нет, его есть варианты починить или придется новый брать??? Извиняйте , если замучал вопросами. Просто напрягает что бимер 99го года не пуляет, а старый мерс 87го скатина пулял только так, хотя кроме как масла за год ниче не делал вообше на нем, так и продал и тип тот масло поменял и ездиит.

на сервисе сказали что катализаторы пробились и забили выхлоп. надо вырезать их теперь. но там загнули бешенную цену, будем у местных умельцев вырезать. надеюсь причина только в них была.