e39 не разгоняется больше 120 км.

[Гость]

Важно не какое давление выдает насос в стену,важна его производительность.
Все остальное делает регулятор давления.насос если его уже сняли проверяется так же под противодавлением(по-сути тот же рдт).ТС на рейке есть нипель как на колесе,прицепи туда шланг с манометром,заведи авто,запиши цифры на Хх и при газе,затем сними вакуумный шланг с РДТ,запиши цифры и кинь сюда.

[Гость]

Еще один момент,во время проверки при газовке увидишь пульсацию на манометре можешь смело менять насос,так же проверь вакуумный шланг на целостность.
Если давление выше 3.5 ищи проблему в обратке.

[il750]

Если у машины хорошая динамика разгона и приемистость, то с топливной системой все в порядке.
Ты лучше скажи, это так всегда было на этой машине или появилось?
пробей свою комплектацию, может у тебя спец функция характеристик двигла.

[Andrey_78]

Однозначно появилось, раньше 150км. даже не замечал как набирает, но когда сказать точно не могу, потому что за город выезжаю редко... еще непонятно что творится с приборкой... описал выше; 110км. на 5-й и легкий толчек словно включается 6-я (поведение приборов точно такое как при включении передачи)
+ позавчера загорелась АВС (после замены передних пружин), но судя по педали все работает... подскажите...

[Peter7]

C ABS: надо смотреть что не подключили обратно-сломали при замене пружин.
Как просили выше VIN в студию, pls.