![]() |
ты проверил питание? |
питание сегодня проверю. |
все намсте кроме 14 черного |
думаю если подашь все встанет на свои места |
подал картина та же, но попробую поездить, посмотреть |
1 день полет нормальный beer И кстати с праздником |
ты бы еще кодирнул зке, лсм и саму приборку |
ок 1beer |
2 день полет нормальный |
Хочу рассказать о замечательном СТО на улице Академика Байкова, 25, корпус 2, Калининский район, Санкт-Петербург. Туда я попал по рекомендации человека который там побывал. Взял я телефон диагноста который там работает, созванивался, в принце пе человек вежливый спокойно и да хот чего объяснил, что я погорячился устанавливать борт монитор без переоснащение приборки лоу на хай версию. После беседы был озвучен ценник и что мне надо докупить (приборка + комплект проводов). Машину он сказал надо оставлять на целый день. Я приехал и оставил дал предоплату в 100% размере, мне настойчиво обьяснили что мне надо гулять и незадовать глупые вопросы. Я согласился и ушел часа на шесть прогуляться и пострадать фигней. Через семь часов я начал звонить туда, но телефон диагноста работал но трубку не брал. Что то начало жимкоть в одном месте ведь через час станция будет закрываться... Решил приехать лично и посмотреть чем и как и что делают с моей ласточкой. Приехал и увидел картину, что куча всяких детали от икса лежат у меня в багажнике, и какой то полный (увесистый) мужик сидит на багажнике. Меня это возмутило, но по фиг. Главное забрать мою ласточку. Я задал вопрос что станция будет закрыта минут так через тридцать, мне ответили не волнуйся езжай домой, а завтра заберешь машину. Я так понял что к ним приехал товарищ и они стали заниматься им. а на меня забили и продуплили все время, хоть я приехал рано утром. На следующий день я забрал машину вроде все работала но с lcm сигналов не поступала об открытии двери или перегоревшей лампы. Да чуть не забыл ценник который мы договаривались изменился в два раза (это я уже совсем офигел). Когда я позвонил диагносту он сказал что надо менять lcm и что то еще. Я стал искать какой lcm мне был нужен (пытаясь выбить из него какую то информацию). но безуспешно пока мой друг не приехал и не попросил дать ему номер нужной детали. Через неделю у меня пропала индикации АКПП и стали сбрасываться часы итд. Я начал звонить диагносту а он тупа не брал телефон, я отправлял смс что приборка не работает прошу помощи. Подключив свою диагностику я увидел что был конфликт с АКПП lcm итд. Я решил сам капать так как надежда умерла. Вскрыв Приборку я увидел что дополнительная цена возникла из за двух дополнительных проводов, потом нашел что один провод был плохо вставлен в клему и индикация глючела, спасибо vasya22, что дал схему и я еще доп подключил питание. и до сих пор тот самый диагност не вышел на связь. :mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad: |
| Часовой пояс GMT +3, время: 18:27. |
Форум BMW (БМВ)