E39 проблема с иммобилайзером
 

Приветствую всех форумчан. Проблема состоит в следующем.
Авто БМВ 528 97г. В один прекрасный момент авто перестало заводиться. Втыкаю ключ в зажигание поворачиваю, табло загорается, а реакции на стартер нет. Имею 3 ключа в наличии. 2 с чипом (3 кнопки на ключе) и 1 маленький пластмассовый. Изначально пользовался 1 ключом. заводилась нормально в итоге перестала. Попробовал 2 ключом с чипом. Несколько раз завелась и перестала. От маленького ключа пару раз завелась и то же перестала. Стартер на прямую крутит. Отключение АКБ не помогает (стоит почти новый) Диагностика сказала что толи ключ потерял иммо толи наоборот.В городе множество контор которые занимаются перепрограмированием блоков EWS. Суть проблемы в следующем... Электрики говорят что не факт после програмирования блок и ключи будут работать корректно. то есть проблема может не исчезнуть. Нужно копать глубже. Так как перепрограмирование стоит не дешево хотел бы выслушать советы знающих в этом вопросе. Авто уже несколько дней стоит...
Заранее благодарен.

Если спецы правильно сделают..опасаться нечего...
Единственное выяснить надо до конца виноват ли иммо.

Ошибки в студию!Желательно прокачать все возможные блоки,потом потереть ошибочки,и выложить то ,что не удаляется стереть,или прописывается сразу после попытки пуска.Тогда и услышишь/увидишь нужный ответ.

где ошибся то?

BR-AUTO, На пальцах и космос покоряем,а машина любит общение,и желательно грамотное!:biggrin:

ну если диагностика -это пальцем...
тогда уж на кофейной гуще...

BR-AUTO, Не в курилл-за че бодаться?Стартер(топ) молчит...

так вроде не бодаться сюда пришли...
лично я-поднабраться,чего не знаю...

Бывает и наводки(сильные излучения,попытки угона)вносят негативные изменения в работу имошника,сигналки.Может есть установленные не штатно какие либо обходчики-блокираторы-инфы Ноль.Ждемс более детального описания проблемы.

Во во , положение рычага коробки показывает?