Е39 рулевая рейка
 

место подтекания нашел, правда очень странное, кто-нить сталкивался с такой рейкой и какой ремкомплек брать под неё [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

а не кто не подскажет какие шайбы должны стоять на подводных трубках? (железные или медные), машина простояла ночь после помывкиЮ, всё получше подсохло и разгляделась течь у подводной на 22 где стоит железная шайба ( просто у батька на тераннике стоят медные шайбы)

Rfd, а что мешает залезти в каталог запчастей и глянуть там что почем?

Там не медные и не железные ,а алюминиевые уплотнительные кольца.

верхнего колечка не было :shock: только нижнее и то в каком то убогом состоянии (с глубокими царапинами) , завтра поеду по магазинам, а если поставлю медные , сильно черевато последствиями :confused:

Перед установкой(если медь) необходимо отжечь,но алюминий уплотняет лучше не деформируя болт или резьбу при рекомендуемом моменте затяжки.

а что за рекомендуемый момент затяжки :confused:

35 Нм
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

спасиб )) буду пробовать

новые не надо обжигать, обжигают в основном б\у если ставят вторично.
В оригинале согласно ЕТК стоят медные :
Уплотнительное кольцо
32 41 1 093 597
A16X22-CUSN

Там в оригинале медных шайб отрадясь не было,ни на изделии ни в етк.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

А шайбы если ты так ничего и не понял, правильно не отжигай для некоторых путь к истине лежит через материальное.

А эта маркировка что значит по твоему A16X22-CUSN?
Ты про отжиг новых шайб говоришь как квалифицированный механик работавший на сервисе или как пользователь личного гаража?
Путь к истине лежит через опыт и его как не странно - не пропьешь! :wave:
и что значит эта маркировка A14x20-AL
Вижу на рейке только первую маркировку.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

При замене рейки ставил медные шайбы! Поставил и забыл, проблем ноль. Не парься, подбери по размеру и ставь.

Спс, мне не надо, ттт. :wink:
это ТС надо менять шайбы!

есть компект

купил новые медные, читал в инете что что алюминиевые шайбы счетаются одноразовые (у нас в городе я их и не нашел, может плохо искал:smile: ), а про медные написано что новые что б/у рекомендуется прожечь ( от этого они становятся мягче)

правда проверить пока не получилось (течет или нет) пока менял много жидкости вытекло, завтра новую прикуплю, за одно и поменяю её полностью ( предыдущий хозяин, гадкий французишка, походу на машину ваще забивал )

подскажите пожалуйста...при замене маслопроводов гидроусилителя рулевого управления, идущих к рейке, можно ли повторно использовать детали 6 и 9...или нужны новые?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

конечно можно, а вот колечки поменяй

Там надо внимательно смотреть ,чтоб по отверстиям пустотелый болт не был потянут(овальная форма отверстий,значит потянут),иначе при затяжке не выдержит усилия и лопнет,почему и говорится о том ,что уплотнительное кольцо должно быть в меру мягким при своей толщине материала.

млин...эти пустотелые болты каждая стоят по 600 р...ну один из них точно...:mad:...поэтому и спросил...кажись придется купить...хотя менеджер в екзисте сказал...типа они в масле и не прикипают...можно повторно использовать