в данном случае да

Вставлю свои пять копеек: акум на сколько ампер, у меня при покупке авто стоял 100 он умерал постоянно день катаюсь на вечер не заводится. Поменял акум на 75 и всьо ОК.

предположу что если вернуть предыдущий аккум то тоже все будет ок....при условии что предыдущему аккуму не 10 лет и в нем не закорочены банки...и все таки 75 маловато...

Ребята, не занимайтесь ерундой!:facepalm:
Обыкновенной отверткой, или любым другим подходящим предметом, давим на язычок замка (в крышке багажника). При срабатывании механизма захвата - лампочка погаснет!:super:
механизм откроется снова при нажатии на клавишу багажника (с ключа, с кнопки в салоне, или на крышке багажника).
Все просто...:biggrin::dance:

Уже было: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Подскажите по проблеме. Если машинка постоит пару дней то уже не заводится аккум садится. Заражаешь хорошенько недели 2 ездишь всё гут потом с каждым днем все слабее с утра крутит стартер. Проверял на утечки тока амперметр подключал, после минут 20-ти утечка 0,02 А (по моему это вполне нормально !!!). Зарядка на аккуме на холостых 14,0 при включении потрлюбителей 13,7-13,8.

Вопрос знатокам в чём беда почему аккум дохнет ????? (я так думаю зарядка маловата, Гендальфа нужно лечить) Но хотелось бы мнение знающих людей услышать.:shock:

Сколько лет АКБ?

Третий год 110 ампер часов

А напряжение зарядки нормальное у меня в другой машине на холостых 14,5. Но там акум под капотом мож падает напруга пока 5 метров по кабелю до акума идёт надо на гене померить ещё

AKБ помирает

+1:nod:

rom002, проверь АКБ нагрузочной вилкой...сразу всё будет с ним ясно...

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

:nod::thumbup:

У 100% заряженного аккумулятора падение напряжения в течении 10 секунд подачи нагрузки должно быть не ниже отметки 10,2 вольт. При этом напряжение батареи без нагрузки не должно сильно упасть и восстановиться до прежнего уровня

нужно поменять шоколадку, как то так она называется, если нет средств на новую можно приделать новый грифель, это уже генераторщики умеют делать

меняй. для правильной покупки узнай на сколько у тебя ампер генератор. если на 80, то твой 110 ампер аккум недополучает заряд и это плохо, как и перезаряд.

Привет всем!!! Подскажите пожалуйста "Ежа" можно вылечить? :confused:

ежа можно заменить

а я слышал ,правда на 46 , как-то разберают герметик и чёта там пропаивают!!! или это разные Ёжики?

ежа от триппера?
при чем, в теме про разряд аккума, про ежа?
ежом обычно в простонародном обзывают регулируемый шимом, модуль управления мотором отопителя,… иль везде где есть ребристый-торчащий радиатор бум обзывать ежом?:smile: