E53 4.4 n62 неравномерная работа на х.х.

[Edos]

Чтобы не плодить темы пишу тут.E65 11.2004 N62,меняли прокладку гбц.Что и как делалось я не в курсе,завели.Сначала работало вроде шесть цилиндров.Мучили-меняли катушки,свечи и тд.Они поставленны новые.В общем картина,которую я увидел,такова-было 20 ошибок.Работает три цилиндра.Ошибки удалил.Завел на несколько секунд-результат видим.Пропуски воспламенения по 1,3,5,6,7 цилиндрам.Суть вопроса в том-стоит ли играться с адаптациями или здесь уже может быть проблема механики?Если механика то я не сделаю и только зря убью время.Спасибо.

[AAM]

Если не в курсе, что и как делалось, то для начала стоит поинтересоваться! Хотя бы по одному вопросу, как и чем выставляли фазы грм.

[Edos]

По той информации которую я получаю у хозяйна создается картина что делали на уровне второго гольфа.

[potkinas]

Чтобы не плодить - задам вопрос здесь.
Исходные данные: N52B30, e60
Что делалось - Перебирался мотор, т.к. не было компрессии. Собрали, ошибка по фазам. Выставили фазы, заменили натяжитель/успокоитель.

Какое-то время ездила без хлопот.

Приехала повторно - ошибка по ваносу впуска. Вскрыли, поломка механизма. Установили новый, поставили новую DISA. Собрали, машина не заводится. Ошибок нет. На следующий день завелась (магия). Колбасит.

Данные исты:
х.х. на прогретом моторе 650-678
равномерность по цилиндрам от -2 до 2 (диапазон измерений -200 - 200)
Механизм valvetronic - отстает фактический угол от заданного во всем диапазоне оборотов от 5 до 8 градусов
Механизм VANOS - всё ок, фактический совпадает с заданным в пределах 1 градуса
Время впрыска прыгает от 2.8 до 3.5 мс

Заводится машина туговато. На горячую держит хх только после прогазовки. Ошибок по машине нет, как и тяги.

Есть мысли, коллеги?

P.S. пробег 201 т. км.