e53 Ошибки на всех цилиндрах??Холостой ход плавает???

[Tuyakbay]

Рахмет, понял!

[mike880]

Зачем кормить таких мастеров? лучше гадалкам денег отнеси, результат один и тот же будет, но хоть не обидно что тебя просто развели на диагностику.
Диагностика это когда тебе сказали точно что не в порядке и когда после рекомедованых действий у тебя стало работать как должно. За это люди берут деньги, остальные варианты, можешь почитать на форуме бесплатно

[Tuyakbay]

Не, ребята, ради справедливости скажу, что я им не платил. Это были мои старые знакомые и консультировали по телефону

Понимаю, что смешно, но никак не могу к ним попасть, чтобы компом посмотрели. Пока я своим ноутом только лазил.

А на форумах я надеялся встретить аналогичные симптомы у кого-нибудь, чтобы постараться самому понять. Проблема наблюдается только в морозы - машина плохо заводится, а ошибки есть всегда в памяти, но иногда индикатор гаснет сам...

[mike880]

Если бы твои знакомые знали теорию работы впрыска, то не говорили ничего про лямду Связь лямды с запуском только половая.
Причин недообогащёной смеси на морозе при старте не так уж много, одна из распространёных, вмешательство в силовые цепи, например питание бензонасоса

[Tuyakbay]

Сообщение от mike880

Если бы твои знакомые знали теорию работы впрыска, то не говорили ничего про лямду Связь лямды с запуском только половая.
Причин недообогащёной смеси на морозе при старте не так уж много, одна из распространёных, вмешательство в силовые цепи, например питание бензонасоса

Спасибо за идею. Т.е. это может быть бензонасос, а что ещё может быть? Мне рассказывали, что на морозе машина должна бензина давать больше.

Я поменял свечи (они были ещё с США), но ничего не изменилось абсолютно. Вообще зря я их поменял, т.к. вряд ли могли сразу все 6 свечей начать сбоить.

[mike880]

Диса могла развалиться, может термостат, если есть на него ошибка, то он дме с ума сводит.
Необязательно сам бензонасос, может редукционик не держит нужное давление или блудняки в проводке сажают питание на насос

[Tuyakbay]

Сообщение от mike880

Диса могла развалиться, может термостат, если есть на него ошибка, то он дме с ума сводит.
Необязательно сам бензонасос, может редукционик не держит нужное давление или блудняки в проводке сажают питание на насос

Ошибки только 2 - burning fail по всем 6 цилиндрам одновременно и lambda tolerance по обоим банкам. Других ошибок по двигателю вообще не видел.

Мне вот товарищ электрик сказал, что при глюках датчика коленвала бывают такие проблемы.

[mike880]

Сообщение от Tuyakbay

Ошибки только 2 - burning fail по всем 6 цилиндрам одновременно и lambda tolerance по обоим банкам. Других ошибок по двигателю вообще не видел.

Мне вот товарищ электрик сказал, что при глюках датчика коленвала бывают такие проблемы.

Если есть датчик с возвратом, то можно поменять, может и он, холловские датчики глючат довольно часто. мотор то будет заводиться и без него, правда хреново. Диса вполне может давать ошибки по пропускам во всех цилиндрах, проверить её несложно. Лямда на запуск никак не влияет

[Tuyakbay]

Хм, сегодня снова образовались ошибки Burning fail и Lambda tolerance, загорелась Service Engine Soon. Написано, что все спорадические. Едалил ошибки, завёл машину - чистота, ошибок нет.

Вот думаю, может и правда датчик коленвала нет-нет глючит...

[Tuyakbay]

Сегодня мой электрик посмотрел нормально с двумя компами.

Он пришёл к выводу, что ошибки были из-за плохого бензина. Сейчас залил 95-ый лучший в Алматы. Ошибок по сгоранию уже нет, были только 2 по ламбдам. Проверили все 4 лямбды по показаниям - нареканий нет. Так что, если ещё раз загорится, то, наверное, займусь темой перепрошивки под Европу или как там... у меня он со Штатов нетронутый. Service Engine Soon погас сам и больше не горит.