e53 Вентилятор кондиционера.

[RomZhuk]

В поисковике находил пару статей, народ пытался восстановить блочек управления, но там ни у кого не получалось. В настоящий момент еще ни у кого не получилось восстановить его, ну или хотя бы схемку электрическую? В инете не получалось дельного найти..

[RomZhuk]

Сегодня вскрыл блочек с нового китайского вентилятора, хотел цыферки увидеть, а увидел что все залито черной твердой хчтучкой, вопрос такой, что это? и чем ее можно удалить (если не механически), чтоб названия микросхемки прочесть?
И кто-нибуть смотрел какой сигнал поступает с ШИМа на вентилятор? частота, амплитуда.....?
ПС. На первый взгляд собрать такую плату не трудно...Даже примерно есть некие мысли как все это работает...

[Peter7]

Вряд ли чем удалишь, да еще и без повреждения деталей.
Тут на форуме видел инфу по блоку управления вентилятором, по памяти там микроконтроллер с прошивкой есть, т.е. так просто не повторишь.

[voodoo5]

RomZhuk, по идее то чем залито, надо сначала нагреть немного градусов до 80 а потом просто снять... но есть оч большой риск что это неправильная идея

[RomZhuk]

Сообщение от Peter7

Вряд ли чем удалишь, да еще и без повреждения деталей.

Ну мне тока циферки нужны, что написаны на них...Сами детали там думаю кончились. А по поводу микропроцессора, у меня большие сомнения, там судя по всему стоип преобразователь сигнала ШИМ в напряжение (или ток), который потом усиливается на транзисторах...Пока это тока догадки из того что увидел в новом блоке. Старый сниму в субботу, и буду пробовать доломать.

Сообщение от voodoo5

RomZhuk, по идее то чем залито, надо сначала нагреть немного градусов до 80 а потом просто снять... но есть оч большой риск что это неправильная идея

Учтем и попробуем... Хуже все равно не будет.

[Peter7]

Сообщение от RomZhuk

Ну мне тока циферки нужны, что написаны на них...Сами детали там думаю кончились. А по поводу микропроцессора, у меня большие сомнения, там судя по всему стоип преобразователь сигнала ШИМ в напряжение (или ток), который потом усиливается на транзисторах...Пока это тока догадки из того что увидел в новом блоке. Старый сниму в субботу, и буду пробовать доломать.

[Только для зарегистрированных...]

[Только для зарегистрированных...]

[RomZhuk]

Сообщение от Peter7

http://bmwpost.ru/forum/showthread.php?t=3574

[Только для зарегистрированных...]

Честно говоря там не убедительно пишут про микроконтроллер и шаговый двигатель....
То что управляется ШИМ это да, но вот про обратную связь, шаговик и программатор сильно сомневаюсь. Умный дядя сказал, что не бывает шаговиков с 2 проводами...На моем опыте видел только 4-х выводные моторчики...
Пока как-то так...в понедельник напишу точнее =)

[Garis]

Сообщение от RomZhuk

Честно говоря там не убедительно пишут про микроконтроллер и шаговый двигатель....
То что управляется ШИМ это да, но вот про обратную связь, шаговик и программатор сильно сомневаюсь. Умный дядя сказал, что не бывает шаговиков с 2 проводами...На моем опыте видел только 4-х выводные моторчики...
Пока как-то так...в понедельник напишу точнее =)

Понекрофилю чуток.)))
Получилось починить, или руки так и не дошли?
Очень интересно, сам столкнулся с такой проблемой.

[RomZhuk]

Сообщение от Garis

Понекрофилю чуток.)))
Получилось починить, или руки так и не дошли?
Очень интересно, сам столкнулся с такой проблемой.

Привет. Руки дошли до этого, сделал пару штук (себе и другу) и до сих пор работает, на этом и успокоился
[Только для зарегистрированных...]

[mike880]

Смысла чинить нет, из десятка один-два чинится. Управляется скважностью импульса, для теста делается генератор на 555 таймере с регулировкой скважности. Собственно в тисе написано, насколько помню на минимуме идут короткие импульсы в 2мс, но это несложно глянуть осциллографом активировав вентилятор. На 53 ставилось два варианта, более старый более менее чинится,там просто ключи выходные выгорают. Движок шаговый с процом управляющим и обратной связью, всё по одному проводу идёт. На 36 и 46 шли варианты коллекторного движка с блочком преобразователя, китайцы лепят эти варианты.
Дохнут обычно при механическом заклинивании вентилятора, иногда магниты ротора отваливаются, иногда зимой льдом крыльчатку клинит.