e60 2004 м54 не заводится
 

вобщем аккум целый ошибок нет целкает чемто и не заводится, есть нюанс

прикуриваеш на клеммы двигателя заводится , прикуриваеш ссзади на аккум незаводится - щелкает и все

при этом напряжение на клеммах если мерить на движке при заводке падает до нуля - если на акб то не падает

плюсовой провод весь прозвонил все переходы зачистил, минусовые клемы тоже.... такое ощщущение что не хватает втягивающему чегото или подклинивает....

может еще че подскажите....

100% где-то плохой контакт. Стартер так щелкает если акум плохой или если контакта нет...в твоем случае контакт...Надо только подумать где..
А щелчки так появляются: втягивающее срабатывает-далее большой пусковой ток, напруга падает, втягивающее обратно прыгает, потом напруга повляется, втягивающее опять включается.... и так пока ключ не отпустишь, щелк-щелк-щелк ...=))

Попробуй взять хороший (толстый) провод, и продублировать минус - кинуть с акума в точку под капотом напрямую, если заработает, то обрыв в "минусе", если нет, то также проверить "плюс".

То что провод звонится, не гарантирует отсутствие обрыва, обрыв (плохой контакт) как правило ощущается при пусковом токе.

щелкает один раз - там комфортный запуск вроде есть
плюсовой и минусовой кабел весь прошел визуально

У меня нет комфортного, много щелкает, ну визуально это одно, не поленись протянуть хороший кабель от акб до подкапотной клемы (пост 3). я процентов на 95 уверен что проблема в магистрали
ну еще как вариан на самом стартере + плохо контачит, но эт вряд ли, т.к. прикуриваешь под капотом и ок

короче разобрались обведено красненьким
но остался еще вопрос можно обойтись без замены кабелфя ктонибудь встречался с такой ерундой???

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]