надо 7 последних цифр

скинь я посмотрю:)

пробка или шильдик на коробке?

Не помню пробка или шильдик, помню точно, что что-то там зеленое есть на дне.:biggrin1:

BR43218

дениско, Вот хороший отчет по замене масла в коробке: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

дениско, Я разобрался, у меня A5S 310Z с зеленым шильдиком на картере коробки передач и зеленой пробкой маслоналивного отверстия!!!:love:

всем привет.у меня коробка A5S440Z,на днях поменял масло,масло лили какоето немецкое но по допусках сматрели.стало намного лучше но сказали што надо поездить и еще раз поменять, но только уже масло(пробку открил сколька слилось также залил).спасибо всем.:love:

oleegg, :thumbup: Вот видишь, помогло, и мне когда-то помогло, а написано, что масло на весь срок:shock::biggrin: Ничего вечного не бывает!:nod: Правильно говорят, проедь где-то тыщенку и опять поменяй, оно (масло) тогда еще чище станет, не жалей денег:nod: А потом просто раз в 50-60 тыщ меняй в один подход (масло, фильтр, прокладку), по крайней мере я так делаю!:thumbup:

Всем добрый день. Проблема в следующем, BMW E60, коробка автомат ZF6HP19. По утрам или после долгой стоянки, первые два три километра начиная с третьей передачи и выше плавают обороты, как будто кто то играется педалью газа, машина малозаметно плавно двигается в соответствии с плаванием оборотов, никакой вибрации нет. После прогрева едет нормально без плаваний, пока не остынет. Если поднимать обороты в режиме "Р" Двигатель работает нормально без скачков. Заранее благодарен.

Пробег какой? Состояние масла проверяли, может пора махнуть вместе с фильтром? Иногда помогает....