e60 Установка сигнализации своими руками.
 

Где взять аналоговые сигналы открытия дверей?
Где аналоговые входы для поворотников?

Хочу обойтись без САН модуля.

они все там аналоговые!
берётся схема эл.роводки а/м, схема установки сигнализации, инструмент и если присутствует дружба с электрикой - то проблем нет! главное в процессе установки все новые провода и блоки расположить так чтоб они в глаза не бросались, и спрятать главный блок в надёжное место!

но новых машинах аналоговых сигналов очень мало.
схему электропроводки я смотрел, ничего не нашёл, кроме +12 при зажигании.

Так может быть кто нибудь сам устанавливал?

я устанавливал на е30 , сейчас буду на е36 устанавливать! у вас какая машинка?

какая машина то?

е-60
в теме написано.

чето не вижу где в теме указанна серия машины!

если есть возможность скинь мне на почту схему установки сигналки и схемы поворитников, внутреннего освещения и иммобилайзера (если есть)! покумекаем вместе!

пардон, не написано.

схему скину завтра.
на сигналке надо подключить два провода:
1. сигнал открытия дверей, багажника, капота
2. выход на поворотники

закрывать открывать от сигналки не надо.

проще использовать кан модуль.все уже придумано.зачем усложнять.и обходчик иммо.все работает нормально

я б всё таки посоветовал поехать в сервис, ибо за "очумелые ручки" снимают с гарантии.
я понимаю владелец е-30 или там е-34 может сэкономить и всё сделать сам. но, я думаю е-60 для подобных экперементов дороговатый вариант.

bumer0611,

истину глоголите товарищ!

но в данном случае человек имеет желание самостоятельно воткнуть противоугонку!

SergeyPu,

аналоговый сигнал открытия дверей и багажника это обычно "-" который мы можем получить от плафона освещения саллона, на капот придётся скорее всего ставить дополнительный концевик (обычно прикладывается в комплект противоугонки), а вот вывод поворотников (по идее их два) нужно прикрутить через диоды (рекомендуется) к проводам идущим от блока реле поворотников!

е-60 не новая и не на гарантии.
если лезть с умом то сломать что либо сложно.
дополнительный концевик колхозить не хочу, достаточно будет реакции на открытие дверей.
ставил сам на втором фокусе, так там все сигналы аналоговые нашлись в блоке управления. к плафону лезть не пришлось.

схемы эл.проводки есть?

есть в тисе

ну а в чём тогда проблема? по схема найти в куче проводов провода на лампы поворотников и методом диодов подключить ( чтоб + сы не попадали в обратку параллельного блока! а с дверями - сигналка имеет минусовые входы от датчиков? у меня на АЛЛИГАТОРЕ были и +сы и -сы!

по схеме я не нашёл, поэтому и здесь помощи спрашиваю.

лампы поворотников то есть на схеме? вот от них и танцуй к блоку - этот блок и будет поворотным! можно также попробовать включить в цепь кнопки аварийки но тож желательно через диоды!

здравствуйте, подскажите, загнала свою малютку на СТО, для установки вот такой сигнализации [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] посоветовала подружка, расскажите, может кто имел дело с такой, спасибо.

Когда спалишь модуль света, то поймешь почему люди советовали сигналку через кан модуль подключать. Это не таз где все на кнопках.
Схемы в WDS

anna85, когда начнутся проблемы с АКБ, пишите - посоветуем, где и как УДАЛИТЬ эту приблуду...:eek::biggrin:

ЗЫ: за более чем 10 лет работы с маркой не видел нормальной установки сторонних систем. Тот же "Цезарь" - просто кто-то в БРТ имеет откат и пихают его во все машины, а работники "Цезаря" ездят по ОД и снимают нафиК реле, блоки и т.д. :biggrin1: - благо гарантии пока не лишают :rolleyes: