Заменил муфту, подвесной, подушки АКПП, подтянул гайку АКПП(была прослабленна). Ушли толчки при перекючениях и торможениях. Поддергивания под нагрузкой остались. Решил делать гидротрансформатор. Вчера первый зал заправился 92-м. Ранее лил только 95-й. Поддергивания под нагрузкой ушли. Стал лучше набор. Не могу понять причину. Может нужно менять катушки? Свечи почти новые(оригинал).

что мешает лить 95?...у меня от 92 вообще детонирует и не едет толком...

у ТС наоборот с бензой Александер! :biggrin1:

Pilot, сорри...Запарился...:shy:

Попробуй покататься без расходомера, и проверь, если проблема уйдет, скажу в чем прикол )

Поддергивает на скорости 40-70км. Именно на 3 и 4 передаче. Особенно под нагрузкой. Стало сильнее после длительной поездки по трассе. Холодная едет без проблем.

Тут четыре варианта:
1. Расходомер;
2. Обрыв/соединение провода на соледоиды в АКПП (проверь преды и релюхи) - ПРОВЕРЕНО!!!
3. Залито неподходящее масло, если коробка типтроник, то должно быть залито желтое масло в коробке, а залили красное, у них свойства другие
4. В гидроблоке заедает клапан на 3-4 передачу, на холодную нормально, как коробка прогреется, расширяется и начинает глючить.

Начинай по порядку со второго пункта, а первый пункт на диагностику, посмотри показания ДМРВ

Поменял гидротрансформатор. Все прошло.