Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
e65/e66 745li вибрация под нагрузкой
| Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем. |
|
|
 |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
10.04.2013, 18:30
| #11 |
| Новичок Регистрация: 27.12.2009
Сообщений: 60
Сказал спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Кисловодск Авто: е39 520i | 
Заменил муфту, подвесной, подушки АКПП, подтянул гайку АКПП(была прослабленна). Ушли толчки при перекючениях и торможениях. Поддергивания под нагрузкой остались. Решил делать гидротрансформатор. Вчера первый зал заправился 92-м. Ранее лил только 95-й. Поддергивания под нагрузкой ушли. Стал лучше набор. Не могу понять причину. Может нужно менять катушки? Свечи почти новые(оригинал).
|
|  |
|
10.04.2013, 19:27
| #12 |
| Завсегдатай Регистрация: 24.09.2011
Сообщений: 588
Сказал спасибо: 127
Поблагодарили 38 раз(а) в 31 сообщениях
Откуда: Клин Авто: bmw 520i 1998 |
что мешает лить 95?...у меня от 92 вообще детонирует и не едет толком...
|
|
| |
|
10.04.2013, 20:32
| #13 |
| Абориген  Регистрация: 16.05.2009
Сообщений: 1,268
Сказал спасибо: 22
Поблагодарили 208 раз(а) в 158 сообщениях
Откуда: Алматы, KZ Авто: E39 525i touring '03 |
у ТС наоборот с бензой Александер! 
__________________ Первым делом, первым делом самолеты..............(c) |
|
| |
|
10.04.2013, 20:41
| #14 |
| Завсегдатай Регистрация: 24.09.2011
Сообщений: 588
Сказал спасибо: 127
Поблагодарили 38 раз(а) в 31 сообщениях
Откуда: Клин Авто: bmw 520i 1998 | Pilot, сорри...Запарился...  |
|
| |
|
11.04.2013, 07:27
| #15 | |
| Абориген  Регистрация: 24.12.2012
Сообщений: 818
Сказал спасибо: 54
Поблагодарили 44 раз(а) в 39 сообщениях
Откуда: Астана Авто: E66, N62B44, 2004 года | Цитата:
__________________  | |
|
| |
|
13.04.2013, 23:49
| #16 |
| Новичок Регистрация: 27.12.2009
Сообщений: 60
Сказал спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Кисловодск Авто: е39 520i |
Поддергивает на скорости 40-70км. Именно на 3 и 4 передаче. Особенно под нагрузкой. Стало сильнее после длительной поездки по трассе. Холодная едет без проблем.
|
|
| |
|
15.04.2013, 07:43
| #17 | |
| Абориген Регистрация: 24.12.2012
Сообщений: 818
Сказал спасибо: 54
Поблагодарили 44 раз(а) в 39 сообщениях
Откуда: Астана Авто: E66, N62B44, 2004 года | Цитата:
1. Расходомер; 2. Обрыв/соединение провода на соледоиды в АКПП (проверь преды и релюхи) - ПРОВЕРЕНО!!! 3. Залито неподходящее масло, если коробка типтроник, то должно быть залито желтое масло в коробке, а залили красное, у них свойства другие 4. В гидроблоке заедает клапан на 3-4 передачу, на холодную нормально, как коробка прогреется, расширяется и начинает глючить. Начинай по порядку со второго пункта, а первый пункт на диагностику, посмотри показания ДМРВ
__________________ Последний раз редактировалось sayatast; 15.04.2013 в 07:43. | |
|
| |
|
16.04.2013, 18:34
| #18 |
| Новичок Регистрация: 27.12.2009
Сообщений: 60
Сказал спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Кисловодск Авто: е39 520i |
Поменял гидротрансформатор. Все прошло.
|
|
| |
|
| Закладки |
«
|
»
Линейный вид
| |
Часовой пояс GMT +3, время: 21:43.
