e70 n62tu, вибрация на х.х,промывка топливной.
 

Добрый вечер, уважаемые участники конфы.

После замены свечей и катушек,появилась вибрация на xx,500 об/мин,cтавил обратно старые свечи и старые катушки,пробовал разные варианты,вибрация не уходит,видимо совпадение,хотя странно.
От двигателя идет "гудеж",на руле вибрации нет,по кузову низкочастотная дрожь.Неравномерность xx по цилиндрам не более 0,3,в 4-ом цилиндре до 0,7-это худшее значение,cигнал детонации v=0,4 худшее значение 5 и 6 цилиндр.Если обороты увеличить до 700,гул можно сказать уходит,не ощущается.Изменял подьем клапанов VVT до 0,8 мм,гул не проходит,может чуть меньше.
Все-таки, хочу промыть форсунки и клапаны винсом ,заодно и проверить не увеличенное ли давление топлива,подскажите как смастерить переходник на топливную рампу,может есть готовое решение переходника?Давление там высокое,хочется чтобы конструкция надежно соединялась.
Тему видел о самостоятельной промывке,но как переходник сделать не нашел.

Может кто диаметр трубки подскажет?Которая

А на машине глянуть проблема ? Такая же как у всех.

Глянуть не проблема,просто замерить нечем.Думал может кто-то подскажет ,кто уже сталкивался.Типа обмен опытом,например от какой-нибудь "нашемарки" подходит трубка, и т.п.

Там стандартный разъём, чем изобретать, проще на разборке поискать нужные части

Спс,наверное так и нужно сделать.

На разборе брал такую трубку, отрезал, одевал шланг, хомут и все ок. Вставляешь в шланг рампы, как прям ОД приспособа))

Спс,хомуты уже приобрел,шланги резиновые от Ваз взял,теперь буду искать трубку б/у!
Сегодня пробовал очистить клапаны и цилндры пеной shumma,через коллектор и в цилиндры залил,и так 2 раза,дыма было просто 3,14здец,еле из двора успел умчать!:facepalm:,потом еще мин 30 дымила,аж стыдно стало на дороге:shy:.

вся эта чудо химия недолго задерживается в моторе и вылетает в катализатор, отсюда и дым. А вот выживет ли катализатор или нет выяснится позже. Был неплохой состав от Redex для раскоксовки, очень неплохо чистил каты и зонды попутно, но это было в прошлом веке. Зонды просто минут на 25 туда и в трубу на место, восставали из мёртвых Потом его делать перестали.

Да я иллюзий не питаю по поводу химии,просто хотел винсом помыть сегодня,не вышло.Опять же по винсу чуда не жду.Ну а раз настроился уже , купил эту пену mitsubishi для своих "джидаев"делает(типа фирма),ну и залил,свечи все отмылись ,как новые,завтра опять станут как старые).Типа машину помыл,вроде получше поехала.Понятно ,что вся эта химия - "мертвому припарка",деньги из ничего!
Винсом почему хочу,потому что ,можно давление в рампе проверить.А то вибрация на хх ,мягко говоря-убивает,правда ее многие не чувствуют,но я то знаю,как было.