E70 X5M - потеря мощности, ошибка по топливу

Busyman · 01.05.2017, 11:32

Может попроще было бы в схеме поглядеть ?

alexey_babaskin · 05.05.2017, 22:08

подключился автокомом, он видит низкое давление и видит давление в обеих рампах
качает постоянно 4.9-5.1 из бака
при резком ускорении бывает просадка 4,4-4,7
совсем иногда, буквально пару раз видел 3,4-3,6
ошибка появляется та же 2AC24 (автоком в отличие от лаунча ее не расшифровывает), но шибка появляется субьективно реже чем раньше, нужно несколько стартов газ в пол

вопрос: какой порог по давлению критичен, при какой давке садится в память ошибка?

ПС: в ЭБУ насоса ошибок нет

пс2: пронаблюдал наддув, почему то абсолютное при разгоне в среднем 1,5атм, при разгоне порезче - 1,7, при тапка в пол в М режиме - 1,8

как то маловато 0,8 избытка дя таких больших турб?!?!

mike880 · 06.05.2017, 02:10

Форсунки то не льют? А то в этих моторах при льющих форсунках в лучшем случае капиталка, а то и рука дружбы

alexey_babaskin · 06.05.2017, 07:31

машина выпуска конца 11го
начитался, вроде это уже стоят форсунки свежих ревизий

как проверить льют/не льют?

alexey_babaskin · 10.05.2017, 17:38

высмотрел, что стоят форсунки модификации 261-09

тут [Только для зарегистрированных...]
пишут, что это последняя ревизия из протечных и надо брать 261-11 или 261-12 с номером 13 53 8 616 079

небюджетно конечно, но лучше чем гидроудар

что перепроверить и как можно? есть нарекания у кого по 261-09?

mike880 · 10.05.2017, 20:15

Там скорее не гидроудар, а банальный клин поршня. У бензина очень фиговые смазывающие свойства. Если форсы льют, то прежде чем новые ставить, неплохо эндоскопом рассмотреть цилиндры, чтобы на было так обидно за зря потраченые деньги и время. Может гильзовать блок надо

alexey_babaskin · 10.05.2017, 22:06

Воу воу
Палехче

Какой еще клин поршня, с чего это вдруг?
Машина нормально ездит, не дымит, масло не жрет,
Мотор работает ровно,

Он из-за льющих или начинающих форсунок набрался адаптаций дурных, или какой клапан гонит по управлению турбой..... из за чего недодувает

Или он занижает наддув из-за слабенько насоса в баке

Какие ещё клины поршней?! Тьфу тьфу

tuner · 11.05.2017, 06:14

Сколько показывает давление на ТНВД при резком ускорении?

alexey_babaskin · 11.05.2017, 22:37

при резком ускорении давление по высокой стороне занимает диапазон 140атм (при резком ускорении) - 180 атм

alexey_babaskin · 12.05.2017, 06:19

а по низкой стороне, при резком ускорении от 5 атм опускается до 4,4-4,7....буквально пару раз видел 3,4-3,6 при тапкавпол

01.05.2017, 11:32	#11
Busyman Абориген Регистрация: 08.10.2009 Сообщений: 1,326 Сказал спасибо: 33 Поблагодарили 134 раз(а) в 108 сообщениях Откуда: Беларусь	Может попроще было бы в схеме поглядеть ? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

05.05.2017, 22:08	#12
alexey_babaskin Новичок Регистрация: 29.04.2017 Сообщений: 23 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г. Донецк Авто: x5m e70	подключился автокомом, он видит низкое давление и видит давление в обеих рампах качает постоянно 4.9-5.1 из бака при резком ускорении бывает просадка 4,4-4,7 совсем иногда, буквально пару раз видел 3,4-3,6 ошибка появляется та же 2AC24 (автоком в отличие от лаунча ее не расшифровывает), но шибка появляется субьективно реже чем раньше, нужно несколько стартов газ в пол вопрос: какой порог по давлению критичен, при какой давке садится в память ошибка? ПС: в ЭБУ насоса ошибок нет пс2: пронаблюдал наддув, почему то абсолютное при разгоне в среднем 1,5атм, при разгоне порезче - 1,7, при тапка в пол в М режиме - 1,8 как то маловато 0,8 избытка дя таких больших турб?!?! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

06.05.2017, 02:10	#13
mike880 Абориген Регистрация: 09.04.2010 Сообщений: 4,262 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 517 раз(а) в 505 сообщениях Откуда: Спб Авто: ГАЗ М20А	Форсунки то не льют? А то в этих моторах при льющих форсунках в лучшем случае капиталка, а то и рука дружбы Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

06.05.2017, 07:31	#14
alexey_babaskin Новичок Регистрация: 29.04.2017 Сообщений: 23 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г. Донецк Авто: x5m e70	машина выпуска конца 11го начитался, вроде это уже стоят форсунки свежих ревизий как проверить льют/не льют? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

10.05.2017, 17:38	#15
alexey_babaskin Новичок Регистрация: 29.04.2017 Сообщений: 23 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г. Донецк Авто: x5m e70	высмотрел, что стоят форсунки модификации 261-09 тут [Только для зарегистрированных...] пишут, что это последняя ревизия из протечных и надо брать 261-11 или 261-12 с номером 13 53 8 616 079 небюджетно конечно, но лучше чем гидроудар что перепроверить и как можно? есть нарекания у кого по 261-09? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось alexey_babaskin; 10.05.2017 в 17:39.

10.05.2017, 20:15	#16
mike880 Абориген Регистрация: 09.04.2010 Сообщений: 4,262 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 517 раз(а) в 505 сообщениях Откуда: Спб Авто: ГАЗ М20А	Там скорее не гидроудар, а банальный клин поршня. У бензина очень фиговые смазывающие свойства. Если форсы льют, то прежде чем новые ставить, неплохо эндоскопом рассмотреть цилиндры, чтобы на было так обидно за зря потраченые деньги и время. Может гильзовать блок надо Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

10.05.2017, 22:06	#17
alexey_babaskin Новичок Регистрация: 29.04.2017 Сообщений: 23 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г. Донецк Авто: x5m e70	Воу воу Палехче Какой еще клин поршня, с чего это вдруг? Машина нормально ездит, не дымит, масло не жрет, Мотор работает ровно, Он из-за льющих или начинающих форсунок набрался адаптаций дурных, или какой клапан гонит по управлению турбой..... из за чего недодувает Или он занижает наддув из-за слабенько насоса в баке Какие ещё клины поршней?! Тьфу тьфу Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

11.05.2017, 06:14	#18
tuner Завсегдатай Регистрация: 26.02.2011 Сообщений: 391 Сказал спасибо: 8 Поблагодарили 45 раз(а) в 41 сообщениях Откуда: ХМАО	Сколько показывает давление на ТНВД при резком ускорении? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

11.05.2017, 22:37	#19
alexey_babaskin Новичок Регистрация: 29.04.2017 Сообщений: 23 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г. Донецк Авто: x5m e70	при резком ускорении давление по высокой стороне занимает диапазон 140атм (при резком ускорении) - 180 атм Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

12.05.2017, 06:19	#20
alexey_babaskin Новичок Регистрация: 29.04.2017 Сообщений: 23 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г. Донецк Авто: x5m e70	а по низкой стороне, при резком ускорении от 5 атм опускается до 4,4-4,7....буквально пару раз видел 3,4-3,6 при тапкавпол Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
NCS Ошибка при кодировании	an100n	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	38	14.11.2020 04:55
Хеллллп!!!	Besso72	Общение и флуд	18	25.01.2013 17:46