![]() |
E90 не греет печка Всем привет! Помогите разобраться. Условия такие: E90, 325xi, N52, 2007 год (дорест) Температура двигателя нормальная (в районе 95 градусов) Температура входа-выхода отопителя салона (на ощупь) такая же как и на исправном авто. Термостат - НОВЫЙ, работает. Диагностику делал, ошибок нет. При долгом стоянии в пробках дует теплым воздухом. Но достаточно проехать секунд 20-30 (максимум минута) на высокой скорости - начинает дуть практически "забортным" воздухом. Заранее спасибо за советы, надеюсь быстрые. Ибо холодно. |
Доп помпу на печку смотри. Дохнут. |
Сергей, нет у этой машины доп.помпы. Да и если бы была, ее поломка не объяснила бы практически мгновенное поступление в салон холодного воздуха при увеличении скорости. |
Цитата:
а вообще чёт на е90 в этом году прям эпидемия с печками.Заслонки надо внутри смотреть.Тест-планы подделать в программе.Ещё,на современных авто часто встречаю,может перекрыть отверстие в доппомпе и из-за этого будет не жарко |
Да, я тоже сначала эту картинку посмотрел, обрадоваться даже успел :) Но внимательно изучив материалы, понял что эта помпа ставилась только на автомобили до 2005 года (июнь вроде). Скорее всего там основная механическая стоит, а с 2005 стали ставить основную электрическую и в дополнительной необходимость отпала. А к заслонкам трудно подобраться? И еще вопросик - тест-планы в Rheingold'e есть эти? Или ISTA нужна? |
Цитата:
|
Изучил фотографии блока отопителя. Я правильно понимаю, что воздух из вентилятора обязательно проходит через радиатор печки? Что же тогда перекрывает доступ ОЖ в него? |
Цитата:
З.Ы. терпеть не могу е90 и её производные. |
Цитата:
PS: но все равно я не могу объяснить почему температура воздуха падает когда начинаешь быстро ехать. |
Цитата:
|
| Часовой пояс GMT +3, время: 14:16. |
Форум BMW (БМВ)