e90 тупит подушка помогите советом!!!

[simbiod]

Здавствуйте,помогите новечку с советом,поблемка такая что как только кто нить садиться на сидение пасажира с права вроде все окей а только пасажир встает,на дисплее выствечивается неиспавность подушки бывает горит долго а бывает пропадает,я посмотрел с низу вроде есть что-то вроде фишки,поторебил ее нормально ниче не отошло,и так уже месяца 2 то не горит вообще то загариться и именно когда на сединие создается усилие при посадке или высадки пассажираи как бытьвозможно ли исправить дефект сняв сидение??может ка нить шлейф отходитили сама подушка вышла из сторяно тогда бы она всегда писала об ошибке могу и ошибаться,помогите советом
заранее спасибо всем кто в теме

[SharapoFF]

навернулся мат присутствия пассажира... он пристрочен к обивке подушки сиденья.. .сам по себе стоит около 100евро вроде, но вот замена - эт писец - содрать шкуру с сидухи, отпорось старый мат, пристрочить новый... да еще и не убить его... вобщем у тех кто умеет стоит приличных денег...

лечится либо обманкой (2 вида: пассажир всегда есть и пассажира никогда нет), либо прошивкой мозга на один из этих режимов...

что и как тебе делать - думай сам...

чего боится мат:
1. коленки
2. пуговици и заклепки на жопе и задних карманах
3. ноутбуки и коробки на сиденье
4. упор ладонью на сиденье...
5. тяжелых пассажиров
6. детские сиденья и подобнуюу белиберду
вобщем всего, что создает точечную нагрузку или высокое давление и разрывает микроволокна мата...
я свой убил ноутбуком...

[simbiod]

Сообщение от SharapoFF

навернулся мат присутствия пассажира... он пристрочен к обивке подушки сиденья.. .сам по себе стоит около 100евро вроде, но вот замена - эт писец - содрать шкуру с сидухи, отпорось старый мат, пристрочить новый... да еще и не убить его... вобщем у тех кто умеет стоит приличных денег...

лечится либо обманкой (2 вида: пассажир всегда есть и пассажира никогда нет), либо прошивкой мозга на один из этих режимов...

что и как тебе делать - думай сам...

чего боится мат:
1. коленки
2. пуговици и заклепки на жопе и задних карманах
3. ноутбуки и коробки на сиденье
4. упор ладонью на сиденье...
5. тяжелых пассажиров
6. детские сиденья и подобнуюу белиберду
вобщем всего, что создает точечную нагрузку или высокое давление и разрывает микроволокна мата...
я свой убил ноутбуком...

ок огромное спасибо за инфу и советы наверное пропобую прошитьреально дешевле проще и надежнее!а еще вопросик как я понял пошивка отключает эт девайс или обманыват??и термин "мат присутствия пассажира" это ткань??или датчик??спасиб за помощь новечкам и респект что в теме

[SharapoFF]

это такой датчик по виду как пленочка в клавиатуре... тока там проходят тоненькие нити и замеряется, скорее всего, сопротивление (в электрике не силен поэтому могу фуфла наговорить, но принцип где-то такой) между слоями... за счет этого и рассчитывается есть тушка или нет, и если есть, то скока весит... исходя из этого считается как и када подушке хлопать... разрыв хотя бы одной нитки приводит в умиранию всей мандулы...

что прошивка, что обманка дают один и тот же эффект:
1. пассажир всегда есть - ставится какое-то усредненное значение и подушка шарахает всегда
2. пассажира нет - подушка шарахает тока при очень сильном ударе... при слабом не стрельнет, хотя и нужна бы была... я посчитал что пусть уж лучше лишний раз шарахнет, чем её не окажется...

[Matiy Loh]

SharapoFF, Только пристегиваться не забывать, а то нокаут обеспечен...

[simbiod]

Сообщение от SharapoFF

это такой датчик по виду как пленочка в клавиатуре... тока там проходят тоненькие нити и замеряется, скорее всего, сопротивление (в электрике не силен поэтому могу фуфла наговорить, но принцип где-то такой) между слоями... за счет этого и рассчитывается есть тушка или нет, и если есть, то скока весит... исходя из этого считается как и када подушке хлопать... разрыв хотя бы одной нитки приводит в умиранию всей мандулы...

что прошивка, что обманка дают один и тот же эффект:
1. пассажир всегда есть - ставится какое-то усредненное значение и подушка шарахает всегда
2. пассажира нет - подушка шарахает тока при очень сильном ударе... при слабом не стрельнет, хотя и нужна бы была... я посчитал что пусть уж лучше лишний раз шарахнет, чем её не окажется...

отдуши бодро расписалпонятно все буду пробовать абсолюдно поддерживаю твое мнениерельно лутше так,живу блин в городке мальком хз по немцам один чувак и то он не проф,так колхоз не серьезно хоть Сургут рядом город бодряк все есть пробивать нуна че кто может ееедвижуха буду пробоватькак получиться отпишусь.....
отдуши всем кто рельно в теме

[simbiod]

Сообщение от Matiy Loh

SharapoFF, Только пристегиваться не забывать, а то нокаут обеспечен...

спасибо грамотный советсам тока за безопастность во всем)))у е90 ремешки кайф даже не замечаешь,не жмут,есть удобный регулятор чтоб пузо не давило,привык пристегиваться постоянно,на бумере все получаетсякак где нить на таксе поедишь и тут пристегиваешься ремешком на нашей неумираемой классике и начинаеться проблемы так жмет,не застегивает а то вообше неотстегиваети вот такой нах нужен реально,поэтому невольно пригаешь назад в таксо и едешь мечтаешь непаришьсяа в боян сел пристегнулся и наслаждаешься вождениемнезря говорят BMW с удовольствием за рулем....ну или чтото в этом роде
всем огромное спасибо кто к теме

[mike880]

Ну если нашлись деньги на 90 кузов, то всё же надо его содержать, а не колхозить. Мат заменить большого ума не надо, тем более он вес измеряет и подушка двухступенчатая.

[simbiod]

Сообщение от mike880

Ну если нашлись деньги на 90 кузов, то всё же надо его содержать, а не колхозить. Мат заменить большого ума не надо, тем более он вес измеряет и подушка двухступенчатая.

вопросов нет содержать надо и содержу как надо,если есть руки мозг и бокс почему бы и самому не делать что можно,с этой проблемой ток щас столкнулся зарберусь обязательно,кто ищет тот всегда находита колхоз эт выбор лично каждого