фотоотчёт моей проблемы и её решение.
на первом и втором фото мой шлейф и его подсоединение к плате, на третьем сама проблема, а на четвёртом моя приборка после починки. Огромное спасибо Alpha за подгон донора!!! Делал всё сам :wave:

Всегда пожалуйста! Хорошо что все случилось, получилось.

на первом фото видно, что было вмешательсво в приборку, возможно пробег не честный

приборка
 

повторюсь, я третий хозяин, первый брат, второй тоже брат, машина покупалась с нова с пробегом 150 км. брат был работником посольства в штатах. Скрутки небыло!!! если ты про следы над правым моторчиком, то это растворителя следы, случайно получилось...

Тогда как пояснить паяные соединения около процессора? Выше места соединения шлейфа. Видно что есть места зачищенные от лака

щлейф
 

я же сказал, что следы от растворителя, он лак поел, а пайки там нет. приборку разбирал я первый

Ок. Как скажешь. На фото все блестит.

всех приветствую
заказал тоже шлейф.. разобрал приборку
но после очистки контактов на дисплее, оказалось что контакты с "пропусками"
ну короче если и залепить новый шлейф, то ничем он не поможет(( беда-печаль
обратился тут на сайт [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
но блин у них их уже нет((
люди добрые, не подскажете где можно заказать дисплей с шлейфом как на фото по ссылке?
загуглил интернет, продают только или б/у приборки за дорого..
где можно приобрести?
ну или недорогую приборку, что бы из нее этот дисплей выковырять..

спасибо

заказать с эбея? или прочего китайского ресурса?
видел в продаже на Автодиа
вот ссыль, чтоб сразу нашел
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
но ценник конечно не бюджетный. на мой взгляд дешевле купить американскую приборку и оттуда выдернуть. но это кот в мешке. из моего опыта в 70% случаях умирают именно дисплеи.

Alpha, да, спасибо, на автодиа и заказал
будем ждать)