Электропроблема.

михалыч43 · 04.01.2012, 16:45

вобщем- приехал. поставил.утром- завел- печка мертвая...полез- сабля в норме, регулятор в норме. питание на 9-й пред идет, на моторе отопителя нет массы(((( подкинул- крутит. но на блок управления климатом- не реагирует!( просто начинает крутить на макс. скорости при включении зажигания.... клапана печки- не работают-питание не поступает(((
т.к. я в электросхемах- ниалё- прошу ткнуть носом- где копать, какие преды- релюшки смотреть... зима же)

м50, кондей. 2.0 е34 (будь ты неладна. когда я тебя поменяю!)

да...еще.... не работают сервоприводы печки.... кто (что) за них отвечает?

Djekson · 06.01.2012, 02:20

как проверял саблю? какой регулятор в норме? При отсутствии питания на клапанах, они открыты.

михалыч43 · 06.01.2012, 12:03

саблю и блок управления (регулятор) ставил с рабочей машины.

Ferrum · 06.01.2012, 20:57

Цитата:

Сообщение от михалыч43

саблю и блок управления (регулятор) ставил с рабочей машины.

управления климатом(который у салонного фильтра) проверял??

михалыч43 · 07.01.2012, 08:22

нет... (даже не знаю как)

михалыч43 · 12.02.2012, 15:28

напомню о себе)))

парни, поменял моторчик отопителя. родного небыло, пришлось колхозить с е38. поставил, завел, прогрел, включил печку- сгорел предохранитель. поменял- сгорел снова, поставил пред в 30А- сгорел... перемкнул накоротко- начала плавиться площадка предохранителей....
вопрос к тем, кто шарит в электрике и владельцам е38- на моторчике выведены 2 провода- коричневый и красный... который из них- питание? и могут ли гореть преды из-за попутанной полярности... ибо я хз, что куда суавть.
машина нада очень! хелп кто может!!!

викторниколаевич · 12.02.2012, 16:40

Цитата:

Сообщение от михалыч43

перемкнул накоротко

Так и машину спалить недолго...моторчик то проверил,перед тем как ставить,так на вскидку полярность не имеет значения,ну будет в обратную крутиться

попробуй напрямую питание на мотор подать

михалыч43 · 12.02.2012, 17:12

Цитата:

Сообщение от викторниколаевич

Так и машину спалить недолго...моторчик то проверил,перед тем как ставить,так на вскидку полярность не имеет значения,ну будет в обратную крутиться

попробуй напрямую питание на мотор подать

подавал... мотор не греется, крутит...горит пред №19. провода при включении на прямую едва нагреваются (списываю на хреновый контакт), а на машине- попка полная...
причина замены моторчика- мой заклинило и пригорели медные контакты якоря... да и вообще он в хламе был-втулки разбиты, люфтил страшно во всех направлениях...ну вот, долюфтил...

викторниколаевич · 12.02.2012, 17:32

Ну раз мотор жив,а пред горит ,то где то кз,скорее всего в "сабле" она заведует оборотами печки ?Я в34 не знаю....действуй методом исключения

михалыч43 · 12.02.2012, 17:37

Цитата:

Сообщение от викторниколаевич

Ну раз мотор жив,а пред горит ,то где то кз,скорее всего в "сабле" она заведует оборотами печки ?Я в34 не знаю....действуй методом исключения

вот и я грешу на нее и на то, что где то под коробкой предов-что то не так...
кста- запах гари в салоне присутствует...похоже- сабля...
хотя... на разбитом то моторчике ничо не горело, а должно было(((
да и сабля- крутила бы 4-ю скорость...напрямую.

04.01.2012, 16:45	#1
михалыч43 Абориген Регистрация: 30.12.2008 Сообщений: 818 Сказал спасибо: 21 Поблагодарили 105 раз(а) в 101 сообщениях Откуда: Ростов-на-ДоМу Авто: VW POLO, DATSUN Y140.	Электропроблема. вобщем- приехал. поставил.утром- завел- печка мертвая...полез- сабля в норме, регулятор в норме. питание на 9-й пред идет, на моторе отопителя нет массы(((( подкинул- крутит. но на блок управления климатом- не реагирует!( просто начинает крутить на макс. скорости при включении зажигания.... клапана печки- не работают-питание не поступает((( т.к. я в электросхемах- ниалё- прошу ткнуть носом- где копать, какие преды- релюшки смотреть... зима же) м50, кондей. 2.0 е34 (будь ты неладна. когда я тебя поменяю!) да...еще.... не работают сервоприводы печки.... кто (что) за них отвечает? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ ...пока- передний привод...АЦТОЙ!!!! Последний раз редактировалось михалыч43; 04.01.2012 в 17:03.
	Твитнуть

06.01.2012, 02:20	#2
Djekson Новичок Регистрация: 21.11.2009 Сообщений: 24 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Украина Авто: БМВ	как проверял саблю? какой регулятор в норме? При отсутствии питания на клапанах, они открыты. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

06.01.2012, 12:03	#3
михалыч43 Абориген Регистрация: 30.12.2008 Сообщений: 818 Сказал спасибо: 21 Поблагодарили 105 раз(а) в 101 сообщениях Откуда: Ростов-на-ДоМу Авто: VW POLO, DATSUN Y140.	саблю и блок управления (регулятор) ставил с рабочей машины. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ ...пока- передний привод...АЦТОЙ!!!!

07.01.2012, 08:22	#5
михалыч43 Абориген Регистрация: 30.12.2008 Сообщений: 818 Сказал спасибо: 21 Поблагодарили 105 раз(а) в 101 сообщениях Откуда: Ростов-на-ДоМу Авто: VW POLO, DATSUN Y140.	нет... (даже не знаю как) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ ...пока- передний привод...АЦТОЙ!!!!

12.02.2012, 15:28	#6
михалыч43 Абориген Регистрация: 30.12.2008 Сообщений: 818 Сказал спасибо: 21 Поблагодарили 105 раз(а) в 101 сообщениях Откуда: Ростов-на-ДоМу Авто: VW POLO, DATSUN Y140.	напомню о себе))) парни, поменял моторчик отопителя. родного небыло, пришлось колхозить с е38. поставил, завел, прогрел, включил печку- сгорел предохранитель. поменял- сгорел снова, поставил пред в 30А- сгорел... перемкнул накоротко- начала плавиться площадка предохранителей.... вопрос к тем, кто шарит в электрике и владельцам е38- на моторчике выведены 2 провода- коричневый и красный... который из них- питание? и могут ли гореть преды из-за попутанной полярности... ибо я хз, что куда суавть. машина нада очень! хелп кто может!!! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ ...пока- передний привод...АЦТОЙ!!!!

12.02.2012, 17:32	#9
викторниколаевич Завсегдатай Регистрация: 08.10.2010 Сообщений: 575 Сказал спасибо: 18 Поблагодарили 61 раз(а) в 53 сообщениях Откуда: Екатеринбург Авто: е39 523i	Ну раз мотор жив,а пред горит ,то где то кз,скорее всего в "сабле" она заведует оборотами печки ?Я в34 не знаю....действуй методом исключения Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось викторниколаевич; 12.02.2012 в 17:34.