| |||||||
| Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем. Описание темы: внезапно... |
|
|
![]() |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
| |
| | #1 |
| Абориген Регистрация: 30.12.2008
Сообщений: 818
Сказал спасибо: 21
Поблагодарили 105 раз(а) в 101 сообщениях
Откуда: Ростов-на-ДоМу Авто: VW POLO, DATSUN Y140. |
напомню о себе))) ![]() парни, поменял моторчик отопителя. родного небыло, пришлось колхозить с е38. поставил, завел, прогрел, включил печку- сгорел предохранитель. поменял- сгорел снова, поставил пред в 30А- сгорел... перемкнул накоротко- начала плавиться площадка предохранителей.... вопрос к тем, кто шарит в электрике и владельцам е38- на моторчике выведены 2 провода- коричневый и красный... который из них- питание? и могут ли гореть преды из-за попутанной полярности... ибо я хз, что куда суавть. машина нада очень! хелп кто может!!!
__________________ ...пока- передний привод...АЦТОЙ!!!! |
| | |
| | #2 |
| Завсегдатай Регистрация: 08.10.2010
Сообщений: 575
Сказал спасибо: 18
Поблагодарили 61 раз(а) в 53 сообщениях
Откуда: Екатеринбург Авто: е39 523i | Так и машину спалить недолго...моторчик то проверил,перед тем как ставить,так на вскидку полярность не имеет значения,ну будет в обратную крутиться ![]() попробуй напрямую питание на мотор подать Последний раз редактировалось викторниколаевич; 12.02.2012 в 16:41. |
| | |
| | #3 | |
| Абориген Регистрация: 30.12.2008
Сообщений: 818
Сказал спасибо: 21
Поблагодарили 105 раз(а) в 101 сообщениях
Откуда: Ростов-на-ДоМу Авто: VW POLO, DATSUN Y140. | Цитата:
причина замены моторчика- мой заклинило и пригорели медные контакты якоря... да и вообще он в хламе был-втулки разбиты, люфтил страшно во всех направлениях...ну вот, долюфтил...
__________________ ...пока- передний привод...АЦТОЙ!!!! | |
| | |