Эмулятор (обманка) датчика присутствия пассажира

[dmitr24]

Идёт речь о так называемом мат-сенсоре,ещё его называют датчик присутствия пассажира!
Так вот,начиная с 91 года на автомобили марки БМВ стали устанавливать датчик присутствия пассажира. Работоспособный датчик позволяет сохранить пассажирскую подушку безопасности в случае отсутствия переднего пассажира, в случае же неисправности у вас будет постоянно гореть значек AIRBAG на панели приборов и пропишется ошибка 24.
В случае отказа датчика подушка сработает не зависимо от наличия / отсутствия пассажира. Неисправный датчик (сенсорный мат) можно заменить, но это выльется в очень хорошие деньги, а можно просто собрать эмулятор и подключить его в цепь вместо датчика. При этом значек AIRBAG на панели приборов погаснет а блок управления AIRBAG будет постоянно получать сигнал о присутствии пассажира.
От себя напомню,почему мат-сенсор выходит из строя-обычно из-за того,что кто-нибудь садиться коленями на сиденье,например,когда любимая девушка тянется за сумочкой,лежащей на заднем сиденье,свою я раз и навсегда отучил так делать!
За основу для изготовления эмуляторы возьмем разъем "мама" сенсорного мата,напомню,он находится под пассажирским сиденьем,сиденье можно и не снимать!Разъединим разъем и отрежем провода идущие к мату присутствия на расстоянии 5см от разъема.
[Только для зарегистрированных...]
Для сборки эмулятора потребуется малогабаритный кремниевый диод, например серий Д219-223 или КД 520-522 с любыми буквенными индексами. Можно использовать кремниевые диоды других серий, но желательно, чтобы при прозвонке диода омметром, его сопротивление в прямом направлении составляло около 1 Ком. Катод диода припаевается к голубому проводу разъема, анод – к белому. Параллельно диоду припаиваем резистор с номиналом 22 Ком. При использовании резистора МЛТ-0,125 (0,25) или бескорпусного, а так же диодов указанных серий, вся конструкция помещается в термоусадочную трубку диаметром 6-8 мм. Эмулятор готов.
[Только для зарегистрированных...]
Конструкция действительно работает,испробавана на ряде 39-х кузовов и на одном Х-5! Кто думает,что это "колхозный" способ выхода из положения отвечаю следующее,чтоб сделать всё как было с завода надо купить мат-сенсор,его стоимость на разборках варьируется от 2000-х до 3000 тысяч рублей плюс ко всему работа минимум 5000,т.к.,чтоб его поменять надо потрошить сиденье! Кому интересно,не забываем также заехать к диагностам и стереть ошибку,сама она не гаснет,хотя чудеса бывают! Компоненты покупал у нас в "Микронике",всё есть также в "Чип и Дипе",цена вопроса меньше 50 рублей! Спасибо за внимание!

[Грущанский]

А Я УЖ ХОТЕЛ ЛАМПОЧКУ С ПРИБОРКИ ВЫДРАТЬ))

[dmitr24]

Не вздумай!

[JerIco]

А на е34 так же сделанно?

[dmitr24]

На сколько я знаю,начиная с 91-го года...

[dmitr24]

[рамиз]

Супер. Попробую сделать сам, а то на сервесе 1500 р. берут за процедуру

[Evgeny]

Уже было...
[Только для зарегистрированных...]

[Грущанский]

Сообщение от dmitr24

Не вздумай!

а чем черевато?

[mike880]

Ну по уму меняешь комплектацию в блоке подушек, старым ДИСом это запросто делалось, удалени мата присутствия. В новых диагностиках родных уже проблемнее, код просит. И вариант с диодом годится для старых вариантов, в продвинутых стоит уже процессор и соответственно шина идёт, там не прокатит.