Engine failsafe prog e53. HELP!!!!!
 

Всем здравствуйте! Проблема следующая:
Авто просто заглохло при выполнеии разворота во дворе. Загорелась эта надпись на табло ( заголовок темы). Далее завелось и поехало. Через 50 м ситуация повторилась ( уже на оживленной трассе)))). Загорелось 4x4.
Глохнет,ждешь минут 3-5, заводится и снова через метров 50-100 просто НЕ ЕДЕТ!!!
:confused::confused::confused:

Двигатель в авварийном режиме , диагностику зделайте.

Татьяна С, указывай максимум информации по машине: мотор, год, пробег - иначе будет как в анекдоте:
"Здорово, кума!
- Да купила петуха..." :frown:

если учитывать тему про утечку тока, не мешало бы зарядку и АКБ проверить

к.з. где-то, абс работает нормально?

Я не стал бы писать "абы что" - или ты уверен в этом? был опыт? :rolleyes:

да с блоком абс, козу поймал, у загудел при вкл зажигании

отключил блок и кроме ошибки по абс больше ничего не загоралось, при чем проехал минут 10 просто с ошибкой по абс. а потом стрелки на панели некоторые на макс, некоторые на мин упали, заглушил, вышел из машины, из под капота шум работы электромоторчика, открыл оказалось от блока либо насоса абс отключил блок и все норм стало, ща б/у поставил блок и все работает. при рассмотрении схемы блока под микроскопом нашли пару мелких контактов замкнутых...

ну и ошибка была как раз Engine failsafe prog

Не находишь, что симптоматика "слегка" отличается? :biggrin:

Загорелось 4x4
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум BMW © bmwpost.ru
я пробовал заводить, но у меня ничего не изменилось, поэтому и полез под капот, шумы искать откуда. вопрос тогда при чем тут 4х4?

vel2008, тут так сразу невозможно сказать почему двиг. в авварийке , причин может быть выше крыши , диагностика сэкономит время и деньги

При том, что работа систем завязана друг на друга: при отказе расходомера или дросселя получаешь сообщение от DSC, при отказе датчика скорости - отваливается кик-даун... :tongue:

Согласен... но уж очень знакомая (мне, по крайней мере) картина... и очень частая именно для этой модели... :rolleyes:
Даже рискну сказать, чем все закончится: поменяют пару раз дроссельную заслонку, мессер до кучи, регулятор ХХ... потом найдется мастер - и решит проблему; цена вопроса - около 30 000 (не считая бесполезных замен деталей).

PS^ если тему не убьют, и ТС отпишется по итогу - увидим, насколько я ошибся.

Да, получается глохнет при срабатывании АБС((

Еду на диагностику. Всем спасибо. О приговоре напишу

:thumbup:

И желательно увидеть диаг. протокол, на худой конец - список ошибок ДО удаления.

Я описал картину, когда у меня такая ошибка выскочила и не настаиваю на своем, а просто делюсь инфой, причин может быть много, я указал свою

vel2008, человек спросил о причинах - ты ответил...
Диагностика расставит точки над "Ё"... приводить собственный случай как самый вероятный все же не стоит (ИМХО) - вариантов намного больше, всей информацией мы не владеем...
Остается дождаться отчета ТС, пока можно для самых азартных организовать тотализатор :biggrin1: - кто не угадал - высылает Татьяне энную сумму, кто был прав - почивает на лаврах :biggrin:

Итак, кому интересно,итог:
До сервиса добралась на небольших оборотах, на всякий случай отключила 4х4, без проблем.
Диагностика ошибок двигателя не выявила;
Из возможных взяли за основу плохой контакт плюсовой клеммы аккумулятора (снимали для подзарядки на ночь), что привело к нагреву провода. Как мне объяснил электрик( которому доверяю по опыту общения ), при перегреве провода возможно частичное отключение блоков электроники( простите, если излагаю некорректно:facepalm:), что и могло вызвать эту ошибку. Во всяком случае пока все норм. :smile::smile: